I Test dicono, tutti dicono e danno favorita la MCL39 per il primo appuntamento della stagione a Melbourne.

Io dico calma, perchè dico calma?

Punto primo, la MCL39 è la evoluzione estremmizzata della MCL38 che li per sè aveva finito la stagione 2024 su un livello molto competitivo, ma a mordegli la coda si era avvicinata una Ferrari molto ma molto competitiva.

Dai Test si è notato chiaramente una MCL39 molto più in palla ma con qualche pecca anche se magari minima al posteriore, diversamente dalla Ferrari che lascia i test del Baharain con problemi di bilancio, io personalmente penso che non siano risolvibili in poco tempo, anzi la poca conoscenza che ha sulla sospensione Pull Rod all'anteriore nell'era del Regolamento effetto suolo, possa dargli dei grattacapi a farla funzionare a dovere, comunque vedremo a Melbourne come si presenterà, ora rimane un rebus.

Ok che i Test si sono disputati con un clima non comune per il Baharain, temperature basse nei primi due giorni con qualche goccia di pionggià a rompere le uova nel paniere sui programmi di test dei Team, ma comunque la MCL39 su qualsiasi tipologia di gomme con clima freddo e con clima più caldo nell'ultimo giorno, non si può escludere che nelle simulazioni di gara è stata imbattibile sia con Norris sia con Piastri, questo mi da una buona dose di ottimismo almeno per la prima gara, quindi ho visto una MCL39 più informa su tutti, anche se alla fine non esce con il miglior crono,sempre volutamente abbortito il giro secco, giusto per nascorndere il vero potenziale?, ma... vedremo in qualifica in Australia.

Vedendo le dichiarazioni di Stella, invita a stare con i piedi per terra, ma gli avversari un pò preoccupati lo sono dal potenziale del Team di Woking.

Mi pare di capire che noi siamo partiti meglio dello scorso anno (prima di Miami eravamo terza o quarta forza... addirittura in lotta con Aston Martin in un paio di occasioni!).

Detto questo molti team sembrano competitivi e la lotta sarà serrata. Personalmente ritengo Ferrari la favorita per il WCC e Verstappen per il WDC.

Per me Ferrari è l'auto da battere, hanno girato pesanti e giù di motore di proposito ma sono loro i favoriti. Hamilton già a suo agio farà spingere Leclerc ancora di più, hanno una coppia da fare paura. Considerate che questi sono appena passati dal push rod al pull rod davanti, e già son lì con una macchina che ha solo bisogno di un paio di ritocchi, ma per il resto è nettamente la migliore. Sono i favoriti per il titolo costruttori, per il piloti non saprei.

Red bull punta chiaramente tutto su Verstappen che purtroppo sembra avere la stessa fame degli scorsi anni, per i titolo piloti è il favorito secondo me.

Mercedes non l'ho vista ultra competitiva, direi come lo scorso anno sarà altalenante a seconda della pista.

Ho visto una McLaren molto nervosa sul giro singolo, soprattutto con temperature alte, molto puntata come bilanciamento e difficile da guidare. Passo gara meglio ma usura altissima con carico di benzina, meglio a serbatoio più vuoto ma avevamo anche top speed molto alte, secondo me si sono nascosti meno degli altri come potenza motore. Direi che siamo dietro Ferrari e Verstappen ma probabilmente davanti a Mercedes e Lawson.

I test ci hanno detto che , AD OGGI, McLaren resta l'auto da battere. Dietro Red Bull e Mercedes con Ferrari che sembra in ritardo.....ma hanno cambiato tanto con margini di crescita più ampi rispetto alle rivali. Al di là di ciò , sono molto contento di come ha lavorato il team in inverno e della consapevolezza nei nostri mezzi che traspare da ogni componente del team, Stella in primis e piloti in secundis. La stagione sarà lunga ma sicuramente McLaren ha iniziato come meglio non si poteva.