Sì sicuramente potevano impegnarsi un po' di più.

Citazione di: GoLewisGo il 24 Settembre 2026, 10:54:12Non mi dispiace onestamente, ma non gradisco molto la scelta stilistica dell'underscore sotto alla "c". Comunque l'idea di un logo "nuovo" ci poteva stare, a patto che resti sempre lo speedmark.

Ci poteva stare un logo nuovo ma non così banalissimo con un underscore sotto la c e un font basico, almeno prima c'era una M ormai iconica mentre adesso è solo una scritta normalissima

Non mi dispiace onestamente, ma non gradisco molto la scelta stilistica dell'underscore sotto alla "c". Comunque l'idea di un logo "nuovo" ci poteva stare, a patto che resti sempre lo speedmark.

Che brutto...

McLaren cambia logo, preso da una vecchia stazione di servizio





McLaren presenta una nuova identità visiva che unisce Automotive e Racing, con un logo ispirato alla stazione di servizio di famiglia

McLaren svela oggi una nuova identità di marca, il primo importante restyling dell'immagine del brand britannico che unisce sotto un unico linguaggio visivo sia McLaren Automotive sia McLaren Racing, guardando al futuro senza rinnegare le proprie radici.

Il cambiamento arriva in un momento particolarmente significativo per il marchio, che nel corso del 2026 ha già celebrato traguardi importanti come la millesima gara disputata in Formula 1 e l'annuncio della propria Hypercar per il Mondiale Endurance, oltre a un investimento da circa 580 milioni di euro per ampliare la produzione nel Regno Unito.

Un nuovo logo ispirato alle origini di Bruce McLaren
Al centro di questa evoluzione c'è una nuova scritta McLaren, disegnata prendendo ispirazione dall'insegna che un tempo campeggiava sopra la stazione di servizio di famiglia a Remuera, un sobborgo di Auckland in Nuova Zelanda.

Era proprio lì, nell'attività gestita dai genitori di Bruce McLaren, Les e Ruth, che il fondatore del marchio costruì l'auto con cui ottenne la sua prima vittoria in una gara automobilistica. Un dettaglio tutt'altro che casuale, pensato per riconnettere il brand alle proprie radici più autentiche pur proiettandolo verso il futuro.

Cosa resta e cosa cambia nell'identità visiva
Nonostante il restyling, alcuni elementi iconici del marchio restano ben saldi: lo Speedmark, uno dei simboli più riconoscibili della storia McLaren, continua infatti a occupare un posto centrale nella nuova identità, così come il caratteristico colore papaya, che viene ora affiancato da una palette cromatica più ampia ispirata ai momenti chiave della storia del brand.

Sopravvive anche lo Speedy Kiwi, piccolo omaggio alle origini neozelandesi di Bruce McLaren che accompagna il marchio ormai da decenni. Secondo David Woodhouse, Chief Creative Officer di McLaren Automotive, questa evoluzione rappresenta fisicamente l'ambizione, la creatività e lo slancio che stanno plasmando il futuro dell'azienda, mentre Lou McEwen, Chief Marketing Officer di McLaren Racing, ha sottolineato come la nuova identità riesca a fare da ponte tra l'eredità del passato e le ambizioni future del marchio.

Un anno di celebrazioni in vista di nuovi capitoli
Il reveal di oggi si inserisce in un percorso di racconto che ha attraversato tutto il 2026, tra la celebrazione della M6GT come prima espressione della visione di Bruce McLaren per le auto stradali e la presentazione della McL 6GT, segnale contemporaneo delle ambizioni stilistiche e prestazionali del marchio.

Un percorso che, secondo quanto confermato dalla stessa azienda, non si fermerà qui: McLaren Automotive ha infatti già annunciato l'intenzione di ampliare la propria gamma oltre le tradizionali sportive a due posti, con un SUV in arrivo che rappresenterà una svolta significativa nella storia del costruttore britannico.


fonte: motor1.com


Leggi il comunicato ufficiale: https://www.mondomclaren.it/index.php?topic=9374.0

McLaren ha svelato il nuovo marchio che unisce passato, presente e futuro in un'unica espressione tra McLaren Automotive e McLaren Racing.

Il nuovo marchio affonda le sue radici nella visione e nell'ambizione inesauribile del fondatore Bruce McLaren, riflettendo al contempo il mondo più ampio che McLaren sta costruendo per i suoi clienti, collaboratori, appassionati e la community mondiale. Per oltre 60 anni, McLaren si è distinta per la convinzione che ci sia sempre un modo per andare oltre. Dalle innovazioni nel mondo delle corse all'innovazione delle auto stradali, iniziata con la McLaren F1, questa filosofia ha plasmato ogni epoca del marchio. Questa nuova identità porta avanti lo stesso spirito, creando un'espressione più chiara e unitaria di McLaren, continuando a far crescere la sua community, le sue esperienze e il suo livello di personalizzazione.

David Woodhouse, Direttore Creativo, McLaren Automotive
"C'è qualcosa di davvero speciale in McLaren. Nel corso della nostra storia, non ci siamo mai accontentati di seguire percorsi prestabiliti. Abbiamo sempre guardato avanti, spinti da un desiderio inesauribile di innovare, creare e superare ogni aspettativa. Questa evoluzione del nostro marchio cattura quello spirito. È il riflesso del percorso che stiamo intraprendendo come azienda. Segna l'inizio di un nuovo capitolo per McLaren, dando espressione concreta all'ambizione, alla creatività e allo slancio che stanno plasmando il nostro futuro."

Lou McEwen, responsabile marketing di McLaren Racing
"McLaren si è evoluta enormemente nel corso degli anni ma, ripercorrendo la nostra storia condivisa tra corse e automobilismo, è toccante constatare quanto della visione e dello spirito originali di Bruce siano ancora presenti nell'azienda. Questo nuovo marchio unisce perfettamente questa gloriosa eredità con le nostre ambizioni future. Celebra i simboli e le storie che i nostri fan, partner e compagni di squadra già conoscono e amano, offrendoci al contempo un'espressione più coerente della direzione che stiamo prendendo. È inconfondibilmente McLaren."

Il nuovo marchio è pensato per supportare un'espressione più ampia del possesso e della passione per McLaren, che va oltre i prodotti eccezionali e i successi in pista, per includere una personalizzazione più profonda, esperienze più ricche e un senso di community ancora più forte.

McLaren Racing e Automotive hanno iniziato attingendo ai loro archivi condivisi per esplorare i simboli, le storie e i dettagli di design che hanno definito McLaren dai primi anni di Bruce in Nuova Zelanda fino al marchio che è oggi. Al centro di questa nuova identità c'è un nuovo logo McLaren, ispirato all'insegna sopra la stazione di servizio di famiglia a Remuera, Auckland. Di proprietà dei genitori di Bruce, Les e Ruth McLaren, era il luogo in cui Bruce costruì l'auto che lo avrebbe portato alla sua prima vittoria in gara. Rielaborando quell'identità in chiave moderna, McLaren si ricollega alle sue origini, conferendo al contempo al marchio un linguaggio visivo deciso per il futuro.

Lo Speedmark, uno dei simboli più riconoscibili di McLaren, rimane al centro del marchio. La sua presenza costante riflette il valore della continuità e il suo significato per gli appassionati di tutto il mondo. Anche il papaya rimane un elemento distintivo, ora affiancato da una palette di colori ampliata ispirata ai momenti cruciali della storia di McLaren. L'identità visiva permane anche nello Speedy Kiwi, in onore delle origini neozelandesi di Bruce McLaren e del suo ruolo di lunga data nella storia del marchio.

La presentazione segue una serie di momenti narrativi che si sono susseguiti nel corso del 2026, amplificando le origini di McLaren e le idee che continuano a plasmarne il futuro. Tra questi, una rinnovata attenzione alla storia di Bruce McLaren, dalla celebrazione della M6GT come prima espressione della sua visione di un'auto stradale, alla presentazione della McL 6GT come simbolo contemporaneo dell'ambizione di McLaren in termini di design e prestazioni. In McLaren Racing, la stessa narrazione è proseguita nell'era "Papaya" di McLaren, con il team che ha celebrato due traguardi fondamentali: la millesima partecipazione al Gran Premio di Formula 1 e l'annuncio della sua Hypercar per il WEC, che ha messo il team in lizza per la Triple Crown. McLaren Automotive ha recentemente confermato i piani per espandere la propria presenza produttiva e ingegneristica nel Regno Unito attraverso un programma di investimenti da 500 milioni di sterline, a supporto della prossima fase della sua crescita a lungo termine, che prevede l'espansione oltre le supercar a due posti con un SUV ad alte prestazioni di prossima uscita. Nel loro insieme, questi traguardi riflettono un impegno più ampio volto a riconnettersi con i valori, lo spirito e la mentalità pionieristica che hanno contraddistinto McLaren fin dagli inizi.


fonte: mclaren.com
traduzione a cura di MondoMcLaren

Webber blinda Piastri: "Oscar ha un contratto con McLaren. Le voci di addio sono prive di fondamento"


Fonte:
formulapassion.it

A malincuore, visto che adoro i nostri attuali piloti, che reputo molto forti, il cambio Oscar - Max lo farei.

In passato ho aspramente criticato Verstappen per comportamenti in pista del tutto scorretti, ma non si può negare che sia il pilota migliore (ed uno dei migliori di sempre).

Peraltro, quando non gli so chiude la venaentre gareggia, l'olandese è anche piuttosto simpatico.

Ovviamente se fosse lo stesso Oscar a voler cambiare aria (cosa di cui francamente dubito) il problema non si porrebbe nemmeno: se devi sostituire un tuo pilota prendi il migliore disponibile sul mercato.

Io ribadisco ciò che gia ho scritto in precedenza, ovviamente verstappen ce l'ho serenamente sulle ba*le ma bisogna razionalizzare e ragionare su tutto. Uno come lui porta visibilità, sponsor, know how e, perché no, anche tifo. Sarebbe un salto enorme per la McLaren! un po come fu per Senna e Prost, poi noi saremo liberi di sperare che vinca Lando al suo posto, sempre sperando che il team dia ai due una macchina all'altezza, s'intende.

Al momento la McLaren non è meglio della Red Bull, oltre al fatto (ben più grave) che sembra non avere margini di miglioramento. Quindi ci penserei bene ad andare in un team inferiore. Detto questo, Piastri per ora davvero deludente, sembra ancor meno legato al team rispetto all'anno scorso.