14.02.2020
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1218118011917221888
(https://pbs.twimg.com/media/EQaZNsuXUAADvek?format=jpg&name=360x360) (https://pbs.twimg.com/media/EQaZNs0XsAAl5U0?format=jpg&name=360x360)
(https://pbs.twimg.com/media/EQaZNs0W4AEnFqo?format=jpg&name=360x360) (https://pbs.twimg.com/media/EQaZNuhXsAASmmj?format=jpg&name=360x360)
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1226836419852763139
(https://pbs.twimg.com/media/EQuO_HPUcAEir4L?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/EQuSyPiUUAMK_B6?format=jpg&name=small)
Lo sponsor Ineos sull'airscope stona un po' con la livrea, chissà quanto hanno pagato per quello spazio molto in vista.
Per quanto riguarda il discorso tecnico vorrei vedere prima la zona delle batterie, che in Mercedes avranno sicuramente cambiato per aggiungerne una batteria e sfruttare la carica più a lungo come la Ferrari.
E ovviamente l'aspetto nei test
Sottolineo che si tratta solo della nuova livrea e non della nuova vettura. Che in ogni caso vedremo effettivamente nelle ultime giornate di Barcellona.
Bellissimo il commento di un italiano "non vi basta mettere il rosso sulla livrea per andare più veloci in rettilineo". Risposta Mercedes "Damn it" :-ahah
Ecco la W11
(https://i.postimg.cc/NjHZjzh4/EQu-O-HPUc-AEir4-L.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/WzVftNv6/EQu-Rz-ISUc-AA8m-Hl.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/dtT52ZWQ/EQu-Ri-TBU0-AUo-R2-O.jpg) (https://postimg.cc/w7g5HM8n)
(https://i.postimg.cc/qqZnSwjh/racefansdotnet-20200214-083526-1.jpg) (https://postimg.cc/jnPLJHVt)
(https://i.postimg.cc/vTDxr9bQ/racefansdotnet-20200214-083512-4.jpg) (https://postimg.cc/PvsqhCCc)
Raffinata e rastremata oltre ogni possibile limite. Direi ultima frontiera di questi regolamenti tecnici. Da notare le pance scavate (come RB) quasi a ricordare la nostra mp4-26, assurdo quanto sia stretto il c*lo della W11.
Citazione di: pietro27 il 14 Febbraio 2020, 09:41:32
Raffinata e rastremata oltre ogni possibile limite. Direi ultima frontiera di questi regolamenti tecnici. Da notare le pance scavate (come RB) quasi a ricordare la nostra mp4-26, assurdo quanto sia stretto il c*lo della W11.
Concordo.
La nostra 35 a confronto sembra rozza e grossa come un camioncino.
Questa è bella, raffinata ed elegante, anche nei colori.
Ci voleva tanto a fare un gradiente dal blu all'arancio con le strisce come loro l'hanno fatto dal nero all'argento con le stelle??
Hamilton fa il c*lo a tutti pure a questo giro, altrochè.
Citazione di: Mika85 il 14 Febbraio 2020, 09:45:46
Citazione di: pietro27 il 14 Febbraio 2020, 09:41:32
Raffinata e rastremata oltre ogni possibile limite. Direi ultima frontiera di questi regolamenti tecnici. Da notare le pance scavate (come RB) quasi a ricordare la nostra mp4-26, assurdo quanto sia stretto il c*lo della W11.
Concordo.
La nostra 35 a confronto sembra rozza e grossa come un camioncino.
Questa è bella, raffinata ed elegante, anche nei colori.
Ci voleva tanto a fare un gradiente dal blu all'arancio con le strisce come loro l'hanno fatto dal nero all'argento con le stelle??
Hamilton fa il c*lo a tutti pure a questo giro, altrochè.
Oddio conta che i nostri lavorano da 3 anni sul packaging Renault che già di per sè fa pena, e l'hanno prossimo manco ci sarà. Loro lavorano da più di 7 anni sul loro motore che è un capolavoro assoluto di arte e ingegneria, costantemente migliorato da anno in anno.
Comunque sì, è molto più elegante del papaya. Tuttavia si parla di più dei colori di Woking, e per gli sponsor va benone che sia così.
Da quanto ho letto in giro, INEOS gli sborsa tipo 40/50 mln annui.
Credo sia più o meno quanto il nostro intero pacchetto sponsor.
La più bella del reame, nulla da aggiungere
Citazione di: Mika85 il 14 Febbraio 2020, 10:13:05
Da quanto ho letto in giro, INEOS gli sborsa tipo 40/50 mln annui.
Credo sia più o meno quanto il nostro intero pacchetto sponsor.
Si parla di 27 milioni, comunque una bella somma.
Vandoorne e Gutierrez ingaggiati come piloti di riserva