Honda rischia di rimanere tagliata fuori dal Mondiale 2018 di Formula 1. Il colosso giapponese, infatti, sta facendo grande fatica a trovare delle partnership per la prossima stagione: l'ultima risposta negativa, in ordine di tempo, è arrivata della Toro Rosso con cui, dopo intense settimane di dialogo, non è riuscito a trovare un accordo. Il junior team della Red Bull, in vista del prossimo anno, ha scelto di proseguire il proprio rapporto di motorizzazione con Renault.
E non è finita qui. La Sauber, quest'anno motorizzata Honda, da diverse settimane ha annunciato che dal 2018 avvierà una partnership con Ferrari, accantonando, dunque, la possibilità di un rinnovo con la casa giapponese. Stessa sorte potrebbe avere il rapporto con McLaren, in essere dal 2015: la scuderia di Woking, dopo tre anni di stenti, si sta guardando intorno alla ricerca di una nuova partnership. A metà settembre sono attese novità.
http://f1grandprix.motorionline.com/f1-salta-laccordo-tra-honda-e-toro-rosso-per-il-2018/
"La Sauber quest'anno motorizzata Honda"...cosa mi sono perso? :-hlp :-hlp :-hlp :-hlp
Credibilissimo l'articolo
(probabilmente dice cose vere ma le avrà sparate a caso visto ciò che c'è scritto XD)
Da quanto ne so (fonti straniere) l'accordo è effettivamente saltato. A meno che non sfornino un capolavoro di motore entro fine anno (ne dubito altamente), Honda non sarà in F1 l'anno prossimo. Giusto così.
Citazione di: pietro27 il 18 Agosto 2017, 22:32:54
Da quanto ne so (fonti straniere) l'accordo è effettivamente saltato. A meno che non sfornino un capolavoro di motore entro fine anno (ne dubito altamente), Honda non sarà in F1 l'anno prossimo. Giusto così.
Anche con la McLaren o solo con la Sauber?
Citazione di: britannia il 19 Agosto 2017, 12:31:17
Citazione di: pietro27 il 18 Agosto 2017, 22:32:54
Da quanto ne so (fonti straniere) l'accordo è effettivamente saltato. A meno che non sfornino un capolavoro di motore entro fine anno (ne dubito altamente), Honda non sarà in F1 l'anno prossimo. Giusto così.
Anche con la McLaren o solo con la Sauber?
Con accordo saltato intendo quelli di TR e, già da un po', Sauber. McLaren rimane l'ultima possibilità, da cosa ho sentito l'alternativa è Renault, questo è cosa si dice. Al momento però non si sa assolutamente nulla sulla decisione dei capi McLaren.
Da quello che si dice, pare che Toro Rosso abbia dato l'ok ad Honda, ma abbia chiesto in cambio una sorta di indennizzo (non di poco conto) in stile McLaren. Cioè tradotto: voleva essere pagata. Honda avrebbe replicato di no a quelle cifre (il motore Renault negli ultimi gran premi non mi è parso decisamente superiore a quello Honda, direi che siamo quasi al pareggio, non vedo il motivo per cui Honda avrebbe dovuto pagare Toro Rosso quando Renault non gli dà un euro).
Tra l'altro, in ottica puramente McLaren, non so che ce ne saremmo potuti fare di un accordo Honda-Toro Rosso: a noi serve un team muletto (un team satellite) come Sauber (che non a caso ora diventerà team muletto Ferrari), Toro Rosso è il team satellite per antonomasia di un'altra scuderia da un decennio ormai, quindi non ci sarebbe servita a un bel niente, al massimo sarebbe servita ad Honda per accumulare dati sulle indicazioni di Marko&co. Non certo su quelle dei nostri tecnici.
Quasi pari Honda e Renault? Ok, mi sa che guardiamo due sport differenti. Toro Rosso con Sainz (Sainz eh, non Hamilton o Vettel) è stato in gara con Alonso per quasi tutta la gara, su una pista dove a parità di motore siamo ALMENO 1.5s al giro più veloci di Toro Rosso. Se il nostro motore fosse stato al pari (o quasi) di Renault saremmo arrivati a meno di 10s da Verstappen.
Ok, Adesso stiamo arrivando alla pura partigianeria! Ma secondo quali dati oggettivi ritieni che Honda abbia raggiunto il pareggio con Renault???
Citazione di: pietro27 il 20 Agosto 2017, 15:19:31
Quasi pari Honda e Renault? Ok, mi sa che guardiamo due sport differenti. Toro Rosso con Sainz (Sainz eh, non Hamilton o Vettel) è stato in gara con Alonso per quasi tutta la gara, su una pista dove a parità di motore siamo ALMENO 1.5s al giro più veloci di Toro Rosso. Se il nostro motore fosse stato al pari (o quasi) di Renault saremmo arrivati a meno di 10s da Verstappen.
:-ok :-ok :-ok :-ok :-ok :-ok :-ok
QUASI pareggio: è italiano ragazzi, eh. Honda è 40 cavalli da Renault, cavalli che tra l'altro dovrebbero arrivare entro fine anno (fonte: http://www.formulapassion.it/2017/08/f1-honda-15-cavalli-piu-la-mclaren-spa/).
Torno a ripetere: il motore Renault non è più decisamente superiore a quello Honda come a inizio stagione, quando eravamo indietro su tutto. In media dieci cavalli sono un decimo di secondo a giro, quindi il motore Honda è di circa 4 decimi più lento di quello Renault che, per carità, non è ancora poco, ma non è nemmeno tanto. La nostra distanza sui motori Ferrari e Mercedes è di circa 80-90 cavalli (ma temo qualcosa in più, visto che loro saranno alle soglie dei mille quasi sicuramente), infatti il distacco è superiore al secondo sul giro (in qualifica anche di più per via del boost).
Questo è quanto.
40 cv sono addirittura di più di quello che mi aspettavo. Sono un'infinità in F1, secondo i miei criteri non è un "quasi".
Infatti...40 cv sono moltissimi e poi non è detto che Honda sia in grado di trovarli nei prossimi aggiornamenti,è tutto da vedere.
Chissà il distacco da Mercedes in termini di cavalli di quant'è,penso che sia inquantificabile
Citazione di: vinz1926 il 22 Agosto 2017, 16:29:29
Infatti...40 cv sono moltissimi e poi non è detto che Honda sia in grado di trovarli nei prossimi aggiornamenti,è tutto da vedere.
Chissà il distacco da Mercedes in termini di cavalli di quant'è,penso che sia inquantificabile
Meglio non saperlo