Gara da dimenticare per il dominatore del week end, quel fenomenale Stoner che partiva dalla pole: il ducatista si è steso come un pollo durante il giro di ricognizione. Risultato: moto distrutta e gara addio. Una cosa del genere davvero non te l'aspetti da uno professionale come Stoner che quest'anno non era mai caduto neanche in gara...
Certo, la Ducati ha uno specialissimo set-up per non consumare benzina durante il giro di ricognizione (e per questo è la più difficile da guidare in quelle condizioni), ma la figuraccia rimediata da Stoner è enorme. Detto questo, il clamore suscitato dal volo di Stoner nel giro di ricognizione, ha in qualche modo offuscato la gara di Pedrosa che ha dominato dall'inizio alla fine: tutti sono partiti un po' increduli per il folle gesto del potenziale mattatore. Increduli ma felici perché tutti, da Rossi a Lorenzo, passando per Pedrosa, hanno subito pensato di poter vincere.
In realtà il Gp di Valencia perso un dominatore ne ha trovato subito un altro e Rossi e Lorenzo si sono così dovuti accontentare rispettivamente della seconda e della terza posizione. Un risultato che soddisfa tutti e due: Rossi non sperava alla fine di andare così forte in gara, mentre a Lorenzo dopo la sbandata (con relativa esplosione dell'airbag) un terzo posto va più che bene...
Così come può festeggiare il debuttante Spies, partito con calma per poi risalire inesorabilmente fino al settimo posto, beffando proprio sul fine gara il nostro Dovizioso con la Honda ufficiale. Ma, si sa, in fatto di festeggiamenti, Rossi è in numero uno: "Sono molto contento - ha spiegato Valentino - di come sono andato in gara, sono stato competitivo fino alla fine, ho guidato bene. Quando Stoner si è steso nel giro di allineamento, ho pensato di poter vincere la gara, ma Pedrosa è scattato benissimo e non sono riuscito a seguirlo. Questa è stata proprio una bella gara, ho lottato con Lorenzo, mi sono divertito, molto meglio di ieri, quando, dopo le prove ero abbastanza disperato"
repubblica.it
mi sto ancora domandando come abbia fatto stoner a cadere come un pero.. mai vista una roba del genere nel giro di ricognizione!!!!
per quanto riguarda la gara, bruttissima, nessun duello nessuna incognita...una noia mortale..unico guizzo l'ha regalato Spies, autore di una gran gara
Bellissime come al solito le classi 125 e 250......già la 250 che presto rimpiangeremo amaramente.
Certo che l'errore di Stoner ha del clamoroso... non ci credevo... ha buttato una gara...
A proposito della gara... noiosetta a dir poco...
strano.....
io adoro valentino ma sono certo che senza di lui e alcune sue rimonte questa classe avrebbe zero spettacolo...speriamo un po in spies prossimo anno, oggi mi è piaciuto!
Citazione di: mauriturbo il 08 Novembre 2009, 19:14:36
Bellissime come al solito le classi 125 e 250......già la 250 che presto rimpiangeremo amaramente.
Quoto di brutto!!
cmq gara noiosissima...come al solito.
Citazione di: Dany Lewis il 08 Novembre 2009, 23:07:43
speriamo un po in spies prossimo anno, oggi mi è piaciuto!
spero gli diano la moto ufficiale altrimenti potrà al massimo lottare per la 5/6 posizione
Cmq la Moto Gp fa proprio ridere... d'altronde ci sono solo tre team competitivi: Ducati, Honda HRC e Yamaha... quindi 6 moto... se poi ci aggiungiamo che di questi 6 piloti almeno 2 fanno ridere (Hayden e Dovizioso...) e altri 3 sono inconsistenti ( Stoner, basta vedere la stupidata di ieri...; Pedrosa, è ridicolo nel corpo a corpo...; Lorenzo, cade troppo spesso e la prima metà di gara è sempre addormentato... considerando che la gara dura una ventina o poco più di giri...)... allora si capisce perchè vince sempre Rossi. E non voglio dire che sia scarso, però c'è una pochezza allucinante nel motomondiale...
Se pensate che in F1 tra il primo e il 16° spesso c'è meno di un secondo... capite quanto è diverso il livello di competitività in questi 2 sport...
Spesso le gare son così noiose che non capisco cosa gridi a fare Meda...
Per tenere svegli gli spettatori?
Scherzi a parte c'è una spiegazione a tutto e la piega che ha preso il motomondiale è figlia dell'esasperazione tecnologica con il pilota relegato in secondo piano.
Si capisce lontano un miglio che pochi sponsor condizionano i risultati della pista.
Citazione di: mauriturbo il 09 Novembre 2009, 18:36:40
Per tenere svegli gli spettatori?
Scherzi a parte c'è una spiegazione a tutto e la piega che ha preso il motomondiale è figlia dell'esasperazione tecnologica con il pilota relegato in secondo piano.
Si capisce lontano un miglio che pochi sponsor condizionano i risultati della pista.
Può essere che sia per motivi anti pennica... :-ahah
Cmq hai ragione... è incredibile vedere come siano combattute le gare di 125 e 250 al contrario della soporifera MotoGp...
Citazione di: The Black Pearl il 11 Novembre 2009, 19:19:59
Citazione di: mauriturbo il 09 Novembre 2009, 18:36:40
Per tenere svegli gli spettatori?
Scherzi a parte c'è una spiegazione a tutto e la piega che ha preso il motomondiale è figlia dell'esasperazione tecnologica con il pilota relegato in secondo piano.
Si capisce lontano un miglio che pochi sponsor condizionano i risultati della pista.
Può essere che sia per motivi anti pennica... :-ahah
Cmq hai ragione... è incredibile vedere come siano combattute le gare di 125 e 250 al contrario della soporifera MotoGp...
e pensare che solo 5 anni fa ogni domenica era bagarre!!!!
Sì concordo....e da quel periodo che è rinato il motomondiale in versione 4 tempi.
Le gomme erano inadeguate e i motori avevano una coppia mostruosa.
La parte elettronica che aveva il compito di imbrigliare l'esuberanza di coppia dei motori non era ancora così evoluta come ora e molto dipendeva dal polso del pilota stesso.
Con la riduzione della cilindrata si è affinato tutto il sistema e solo quelli che possono disporre di aggiornamenti costanti possono dire la sua.
Notizia di oggi l'ennesimo team di motogp getta la spugna per carenza di sponsor.......chi dà soldi in cambio di nessuna inquadratura nell'arco della gara?
Il prossimo anno se ne andrà pure la Suzuki e via di questo passo......
Biaggi, veleno sulla MotoGP
"Serie che non dà emozioni
MILANO, 14 novembre 2009 – Stile Max Biaggi, si direbbe. "In MotoGP c'è qualche pilota che vince le gare, ma che non riuscirebbe a vincere da nessun'altra parte. Mi riferisco a chi si qualifica tra prima e seconda fila". Tagliente, duro, sincero. Uomo d'impatto, anche con i giornalisti, forse è per questo suo carattere politicamente non corretto che fuori dallo stand di Suomy alla Fiera del motociclo di Milano c'è la ressa per un autografo. Biaggi parla della MotoGP. E non si nasconde: "Sono rimasto deluso dalla MotoGP. Non mi piace, è un ambiente che non regala emozioni". Al ritorno in MotoGP non ci pensa proprio. "Non ho quest'obiettivo, ne ho altri. In MotoGP ci sono piloti che non vincerebbero da nessun'altra parte". Non fa nomi, ma intorno a Biaggi tutti si guardano e c'è da scommettere che in molti pensano che si riferisca a Valentino Rossi. Così se gli chiedi un giudizio sul trionfo di Vale, lui risponde: "E cosa devo dirti? È stato bravo". Si alza dallo sgabello e l'incontro con i giornalisti è finito.
In Fiera Max Biaggi presenta la versione stradale della moto da gara nella Superbike 2009, la Aprilia Rsv4 R. "Con Aprilia ho fatto un gran lavoro in questi anni – continua – e nella seconda parte della stagione siamo stati competitivi, divenendo ospiti fissi del podio. Vogliamo fare meglio: vincere le gare, quante più possibili, per avvicinarci a un risultato eccellente". Lui non lo dice, "non scrivete che voglio il titolo: non l'ho detto", ma sarà tra i favoriti allo start nel 2010. Per l'americano Spies ha parole dolci: "Spies è un talento, ha la moto nel Dna, a Valencia ha fatto già una bella gara. Sarà da tenere d'occhio, può fare eccellenti gare". Biaggi è carico, senza nessuna voglia di smettere: "Non mi pongo limiti"
Al Salone c'era anche Loris Capirossi, sempre se stesso, senza fronzoli, umile ma coraggioso. Una carriera e una vita che presto diventeranno un romanzo. Loris ne ha parlato oggi. "Ho in programma nel 2010 di scrivere un libro, non un libro qualunque, del tipo, ecco vi racconto la mia storia, le mie vittorie. Un libro romanzato, scritto da me: un romanzo vero, nel quale si racconta la vita di un pilota di moto, dall'inizio alla fine della sua carriera. E quel pilota sono io". Testardo lo è, Capirossi, e al progetto-romanzo, inizierà da gennaio a lavorarci; per ora gli mancano i capitoli finali: "Sono un pilota e correrò ancora per una/due stagioni".
elettronica — L'anno che verrà, come lo vorrebbe? "Da protagonista. Ho chiesto a Suzuki di sviluppare l'elettronica, perché così non siamo competitivi. Aspetto i primi test del prossimo anno per tirare le somme: nel 2010 voglio essere protagonista, battermi per inserirmi nei 4 di testa e provare a vincere, per dire ancora la mia. L'ultimo anno abbiamo raccolto meno di quanto ci aspettavamo. Bisogna crescere, ma ho fiducia che ce la faremo". Impossibile non parlare di Ducati: "È migliorata molto da quando l'ho lasciata, è una moto molto diversa, pronta con Stoner a vincere, o almeno provare a battere Valentino". Tutti parlano di Vale in Ducati, molti dimenticano che Capirossi ha rischiato di vincere un Mondiale in sella a Ducati. "Mi lascia indifferente, non ho rancore. Sono contento per Vale, per i suoi successi, non sono invidioso: faccio il tifo per vederlo in Ducati nel 2011".
gazzetta.it
Citazione di: mauriturbo il 15 Novembre 2009, 07:45:44
Biaggi, veleno sulla MotoGP
"Serie che non dà emozioni
MILANO, 14 novembre 2009 – Stile Max Biaggi, si direbbe. "In MotoGP c'è qualche pilota che vince le gare, ma che non riuscirebbe a vincere da nessun'altra parte. Mi riferisco a chi si qualifica tra prima e seconda fila". Tagliente, duro, sincero. Uomo d'impatto, anche con i giornalisti, forse è per questo suo carattere politicamente non corretto che fuori dallo stand di Suomy alla Fiera del motociclo di Milano c'è la ressa per un autografo. Biaggi parla della MotoGP. E non si nasconde: "Sono rimasto deluso dalla MotoGP. Non mi piace, è un ambiente che non regala emozioni". Al ritorno in MotoGP non ci pensa proprio. "Non ho quest'obiettivo, ne ho altri. In MotoGP ci sono piloti che non vincerebbero da nessun'altra parte". Non fa nomi, ma intorno a Biaggi tutti si guardano e c'è da scommettere che in molti pensano che si riferisca a Valentino Rossi. Così se gli chiedi un giudizio sul trionfo di Vale, lui risponde: "E cosa devo dirti? È stato bravo". Si alza dallo sgabello e l'incontro con i giornalisti è finito.
In Fiera Max Biaggi presenta la versione stradale della moto da gara nella Superbike 2009, la Aprilia Rsv4 R. "Con Aprilia ho fatto un gran lavoro in questi anni – continua – e nella seconda parte della stagione siamo stati competitivi, divenendo ospiti fissi del podio. Vogliamo fare meglio: vincere le gare, quante più possibili, per avvicinarci a un risultato eccellente". Lui non lo dice, "non scrivete che voglio il titolo: non l'ho detto", ma sarà tra i favoriti allo start nel 2010. Per l'americano Spies ha parole dolci: "Spies è un talento, ha la moto nel Dna, a Valencia ha fatto già una bella gara. Sarà da tenere d'occhio, può fare eccellenti gare". Biaggi è carico, senza nessuna voglia di smettere: "Non mi pongo limiti"
Al Salone c'era anche Loris Capirossi, sempre se stesso, senza fronzoli, umile ma coraggioso. Una carriera e una vita che presto diventeranno un romanzo. Loris ne ha parlato oggi. "Ho in programma nel 2010 di scrivere un libro, non un libro qualunque, del tipo, ecco vi racconto la mia storia, le mie vittorie. Un libro romanzato, scritto da me: un romanzo vero, nel quale si racconta la vita di un pilota di moto, dall'inizio alla fine della sua carriera. E quel pilota sono io". Testardo lo è, Capirossi, e al progetto-romanzo, inizierà da gennaio a lavorarci; per ora gli mancano i capitoli finali: "Sono un pilota e correrò ancora per una/due stagioni".
elettronica — L'anno che verrà, come lo vorrebbe? "Da protagonista. Ho chiesto a Suzuki di sviluppare l'elettronica, perché così non siamo competitivi. Aspetto i primi test del prossimo anno per tirare le somme: nel 2010 voglio essere protagonista, battermi per inserirmi nei 4 di testa e provare a vincere, per dire ancora la mia. L'ultimo anno abbiamo raccolto meno di quanto ci aspettavamo. Bisogna crescere, ma ho fiducia che ce la faremo". Impossibile non parlare di Ducati: "È migliorata molto da quando l'ho lasciata, è una moto molto diversa, pronta con Stoner a vincere, o almeno provare a battere Valentino". Tutti parlano di Vale in Ducati, molti dimenticano che Capirossi ha rischiato di vincere un Mondiale in sella a Ducati. "Mi lascia indifferente, non ho rancore. Sono contento per Vale, per i suoi successi, non sono invidioso: faccio il tifo per vederlo in Ducati nel 2011".
gazzetta.it
Biaggi è un fallito che ancora nutre rancori contro un rossi che lo ha sempre bastonato, quando dice di essere rimasto deluso dalla motogp, dovrebbe aggiungere che si apettava di vincere piu' facilmente ,ma rossi non glielo ha mai permesso o almeno non cosi' facilmente . Anche quando dice che rossi vincerebbe soltanto in motogp,dimostra di essere stupido, sa' benissimo che se rossi entra in superbike....lo distrugge !!
Non tornerebbe mai in motogp?? Certo........fino a che c'è uno che lo disctrugge psicologicamente e non solo psicologicamente.......... comunque ancora una volta dimostra di essere un debole e un brontolone , dovrebbe agire con i fatti e non con le solite lamentele ,il mio giudizio su questo pilota.............persona debole di carattere , poco sportiva e inferiore a Rossi di una bella spanna .
biaggi ha sempre avuto il diffetto di essere un rompiballe, ma non do torto a quello che dice, quando la honda decise di favorirlo vinse, chiaro segnale a rossi che era un po di tempo che rompeva per il contratto, bastò una ripassatina all'iniezione.
Quando diceva che tutti i clienti avevano materiale di serie B fu dileggiato, l'anno dopo lo dissero gli italiani dei team clienti tipo melandri & Co e tutti si accorsero che era vero.La colpa di biaggi? non aver avuto un manager e un PR
La summa è stata Welkom 2004, dopo anni che Biaggi diceva che Rossi vinceva solo grazie alla Honda... Una gara che la gente guarderà ancora fra 80 anni.
Biaggi avesse anche avuto anche Dio come manager e Gesù Cristo come PR, sarebbe sempre arrivato dietro, questo è quello che penso. A Welkom come tutte le altre volte. Questa cosa continua a non farlo dormire la notte e le sue parole, poveraccio, lo dimostrano.
Comunque io fossi in Biaggi lascerei perdere frecciate alla MotoGP, che l'ultima volta le ha prese anche da Simoncelli, con la sua stessa moto, alla sua prima gara in SuperBike... Se arrivasse Rossi, prenderebbe 20 secondi ad ogni gara
questo è un altro discorso, ma non lontano dall'elettronica, cmq sul fatto che l'annata sia stata noiosa non si può dargli torto
Citazione di: riccardo il 15 Novembre 2009, 15:45:40
questo è un altro discorso, ma non lontano dall'elettronica, cmq sul fatto che l'annata sia stata noiosa non si può dargli torto
su questo ha ragione, basta abere gli occhi per accorgersi che è stata un'annata noiosa (a parte qualche gara incredibile come a barcellona)
a ma dà fatidio di niaggi il fatto che lancia anatemi e critica la motogp, e soprattutto i piloti che vi corrono...mi sa tanto di volpe e l'uva..lui in 500/motoGP ha fallito miseramente, con qualsiasi moto..non può certo mettersi lui a sentenziare sul valore dei piloti che vi corrono.
Rossi, Stoner, Lorenzo, Pedrosa..sono fra i migliori piloti del mondo e su questo ho pochi dubbi.
D'altra parte ricordiamoci che Rossi qualche anno fa partecipò assieme ad Edwards, fresco di mondiale superbike con la Honda, alla 8 Ore di Suzuka, vincendola.. quella volta, in 3 giorni Rossi si adattò in tempi record alla moto praticamente uguale a quella che guidava Edwards campione del mondo, e, su quella moto, girava più forte dell'americano. La mia sensazione è che Rossi, andasse in SB, sarebbe competitivo da subito... Per me Biaggi avrebbe solo vantaggi a tacere...
Citazione di: riccardo il 15 Novembre 2009, 15:45:40
questo è un altro discorso, ma non lontano dall'elettronica, cmq sul fatto che l'annata sia stata noiosa non si può dargli torto
Se Biaggi torna la noia sparisce........io mi divertirei vederlo annaspare contro un rossi e uno Stoner che sono su un'altro pianeta .
Giustissimo quello che dice liongalahad :-supp :-supp
Premesso che Biaggi non è assolutamente nel mio libro bisogna fare un'analisi completa della sua carriera.
Nella classe 500 prima della motogp ha disputato bellissimi campionati e se non ricordo male solo una bandiera gialla si frappose tra lui e un mondiale........
Ho potuto assistere ai test S.B.K ad Imola in una giornata di caldo infernale e vi posso garantire che seguendolo per tutta la pista e analizzando con calma la sua guida è ancora un ottimo pilota,badate che è del 1971 se non erro e a quell'età voglio vedere quanti piloti si sentono in grado di rischiare la pelle.
Non è obbligatorio certo ma lui lo fà e con professionismo,a scanso di equivoci bisognava vederlo tuffarsi dalla variante alta giù per la discesa che porta alla rivazza per capire che la tv inganna totalmente il telespettatore.
Citazione di: mauriturbo il 16 Novembre 2009, 08:11:03
Premesso che Biaggi non è assolutamente nel mio libro bisogna fare un'analisi completa della sua carriera.
Nella classe 500 prima della motogp ha disputato bellissimi campionati e se non ricordo male solo una bandiera gialla si frappose tra lui e un mondiale........
Ho potuto assistere ai test S.B.K ad Imola in una giornata di caldo infernale e vi posso garantire che seguendolo per tutta la pista e analizzando con calma la sua guida è ancora un ottimo pilota,badate che è del 1971 se non erro e a quell'età voglio vedere quanti piloti si sentono in grado di rischiare la pelle.
Non è obbligatorio certo ma lui lo fà e con professionismo,a scanso di equivoci bisognava vederlo tuffarsi dalla variante alta giù per la discesa che porta alla rivazza per capire che la tv inganna totalmente il telespettatore.
Hai ragione nel sottolineare che biaggi non è certo uno da scartare , che è un pilota che ancor oggi si confronta anche con i piu' giovani , le battaglie con rossi sono state belle ed avvincenti, l'unico suo neo.......si lamenta troppo.
Biaggi non è assolutamente uno scarso, non lo è oggi e non lo era 10 o 15 anni fa. Però non è mai riuscito a digerire, e non ci riesce ancora oggi, il fatto che Rossi, il suo grande "nemico" l'abbia battuto sempre e su tutti i fronti. Ad un certo punto uno dovrebbe ammettere la superiorità dell'avversario. Quando uno ti batte, lo sconfitto o accetta di essere dietro, oppure fa la figura del rosicone piagnone, quello che trova 1000 scuse... Ecco Biaggi è ormai diventato, per colpa sua, l'archetipo di questo genere umano...
Che poi Rossi su questa cosa ci abbia giocato come il gatto con il topo, in maniera quasi sadica, stuzzicandolo il più possibile (sapendo di essere quello col coltello dalla parte del manico sia mediaticamente che in pista), e non portandogli quasi mai il rispetto che avrebbe meritato, ecco questo forse non gli fa troppo onore.. Pur essendo suo tifoso, ammetto che dal punto di vista umano ho visto campioni molto più campioni di Rossi...
complimenti Lion
Citazione di: liongalahad il 16 Novembre 2009, 09:09:11
Biaggi non è assolutamente uno scarso, non lo è oggi e non lo era 10 o 15 anni fa. Però non è mai riuscito a digerire, e non ci riesce ancora oggi, il fatto che Rossi, il suo grande "nemico" l'abbia battuto sempre e su tutti i fronti. Ad un certo punto uno dovrebbe ammettere la superiorità dell'avversario. Quando uno ti batte, lo sconfitto o accetta di essere dietro, oppure fa la figura del rosicone piagnone, quello che trova 1000 scuse... Ecco Biaggi è ormai diventato, per colpa sua, l'archetipo di questo genere umano...
Che poi Rossi su questa cosa ci abbia giocato come il gatto con il topo, in maniera quasi sadica, stuzzicandolo il più possibile (sapendo di essere quello col coltello dalla parte del manico sia mediaticamente che in pista), e non portandogli quasi mai il rispetto che avrebbe meritato, ecco questo forse non gli fa troppo onore.. Pur essendo suo tifoso, ammetto che dal punto di vista umano ho visto campioni molto più campioni di Rossi...
Quoto, anche dopo il sorpasso di Barcellona ha fatto tutto il giro d'onore agitando la mano come per dire "ti ho bastonato"... Non è per niente segno di rispetto per un avversario battuto questo
Citazione di: camuno il 16 Novembre 2009, 11:26:21
Citazione di: liongalahad il 16 Novembre 2009, 09:09:11
Biaggi non è assolutamente uno scarso, non lo è oggi e non lo era 10 o 15 anni fa. Però non è mai riuscito a digerire, e non ci riesce ancora oggi, il fatto che Rossi, il suo grande "nemico" l'abbia battuto sempre e su tutti i fronti. Ad un certo punto uno dovrebbe ammettere la superiorità dell'avversario. Quando uno ti batte, lo sconfitto o accetta di essere dietro, oppure fa la figura del rosicone piagnone, quello che trova 1000 scuse... Ecco Biaggi è ormai diventato, per colpa sua, l'archetipo di questo genere umano...
Che poi Rossi su questa cosa ci abbia giocato come il gatto con il topo, in maniera quasi sadica, stuzzicandolo il più possibile (sapendo di essere quello col coltello dalla parte del manico sia mediaticamente che in pista), e non portandogli quasi mai il rispetto che avrebbe meritato, ecco questo forse non gli fa troppo onore.. Pur essendo suo tifoso, ammetto che dal punto di vista umano ho visto campioni molto più campioni di Rossi...
Quoto, anche dopo il sorpasso di Barcellona ha fatto tutto il giro d'onore agitando la mano come per dire "ti ho bastonato"... Non è per niente segno di rispetto per un avversario battuto questo
è anche vero che in effetti quella volta a Lorenzo gli ha tirato una randellata nei denti non da poco, forse una delle gare più belle di rossi, roba da pazzi
però dai potrebbe anche essere che non si riferisse direttamente a Lorenzo, magari intendeva dire "come pesto io non pesta nessuno". In fondo mi immagino gli tsunami di adrenalina che devono avere corso nelle vene di quei due negli ultimi 3 giri... uno sfogo di autoesaltazione, anche un filo esagerato, nel giro d'onore ci può stare dai...
Comunque credo che Rossi rispetti Lorenzo, anche perchè è uno che con la sua stessa moto riesce a volte a stargli davanti, non gli era mai successo prima... la prova di questo rispetto e del fatto che in fondo lo tema è il mugugno rossiano sul ruolo di prima guida in yamaha e le minacce di andare in ducati....
poi lo spagnolo sta dimostrando di non subire più di tanto la pressione di Rossi, quindi mi sa che con lui la tattica dello scontro sul piano umano fra i due non funzionerebbe, come invece a suo tempo funzionò perfettamente con biaggi e soprattutto gibernau
beh io tengo conto dell'età , e penso che lo facciano anche in giapponia
Citazione di: liongalahad il 16 Novembre 2009, 11:40:23
però dai potrebbe anche essere che non si riferisse direttamente a Lorenzo, magari intendeva dire "come pesto io non pesta nessuno". In fondo mi immagino gli tsunami di adrenalina che devono avere corso nelle vene di quei due negli ultimi 3 giri... uno sfogo di autoesaltazione, anche un filo esagerato, nel giro d'onore ci può stare dai...
Era chiaramente riferito a Lorenzo, Rossi non è nuovo a questo genere di cose, fa il dito medio a Biaggi e si piglia la laurea ad honorem....
Citazione di: camuno il 17 Novembre 2009, 07:25:50
Era chiaramente riferito a Lorenzo, Rossi non è nuovo a questo genere di cose, fa il dito medio a Biaggi e si piglia la laurea ad honorem....
beh, in quel caso mai dito medio fu più opportuno e meritato.. quel cretino di Biaggi aveva appena cercato di ammazzarlo spingedolo fuori con una gomitata, col muretto lì a 2 metri (a Suzuka i muretti sono lì a bordo pista, vedi il povero Kato)
per una cosa così avrebbero dovuto squalificarlo a vita, altro che dito medio
Straquoto TUTTI gli interventi di Liongalahad...
Rossi ha esagerato nel dualismo con Biaggi... lo sappiamo tutti, soprattutto perchè aveva un impatto mediatico devastante rispetto al romano.
Il problema è che Max poteva giocarsi la carta della serietà di un gran pilota ed invece in molti casi si è abbassato al giochetto di Rossi, facendosi condizionare anche la carriera.
Esemplare il video sopra. Max ha vissuto il tornado Valentino con una ossessione esagerata, diventando antipatico e soccombendo nella stragrande maggiorazna delle situazioni... pur avendo una classe come pochi.
wooow .. Welkom 2004...
:-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp
:-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp
:-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp :-supp
confermo: quella gara la guarderanno ancora fra 80 anni
Indubbiamente il periodo più alto di Valentino.
Bisogna dare atto che è un fenomeno assoluto, al di là di simpatie o antipatie.
Pero', riguardando quelle stagioni e pensando a quelle attuali, la differenza si nota eccome.Il tempo passa anche per lui.
Giusto quello che dice Mika85, la MotoGp da qualche stagione ha incominciato ad annoiarmi... fino al 2004-2005 si vedevano delle belle gare con sorpassi e controsorpassi in un solo giro...
Una delle gare di Rossi, di quella stagione, che ricordo con piacere, è Donington sotto la pioggia (2004) :-)
Citazione di: Mika85 il 05 Dicembre 2009, 15:52:27
Indubbiamente il periodo più alto di Valentino.
Bisogna dare atto che è un fenomeno assoluto, al di là di simpatie o antipatie.
Pero', riguardando quelle stagioni e pensando a quelle attuali, la differenza si nota eccome.Il tempo passa anche per lui.
Il problema non è certo Rossi (o gli altri piloti), ma sono i regolamenti della Motogp che l'hanno resa noiosa.
Rossi è ancora in grado di fare cose inenarrabili, vedi Laguna Seca 2008 e Montmelò 2009.
Roma, 11 dic. - (Adnkronos) - "A partire dal 2012 la MotoGP presentera' una cilindrata fino a 1000cc, fino a 4 cilindri e con il diametro massimo di 81mm, che e' una novita' molto importante perche' definisce molti piu' aspetti a livello di motore". Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato della Dorna, la societa' che organizza il Motomondiale, annuncia le principali decisioni adottate dalla Commissione Grand Prix che si e' riunita oggi per definire le linee del nuovo regolamento che entrera' in vigore a partire dal 2012. Le discussioni per l'introduzione della nuova formula erano iniziate gia' quest'estate ad Indianapolis e oggi hanno trovato l'ufficialita'. ''Prima dell'inizio del campionato 2010 ci saranno due ulteriori riunioni per definire il resto delle specifiche per la nuova classe'', aggiunge Ezpeleta. Sulla stessa linea le dichiarazioni del presidente della federazione internazionale (Fim), Vito Ippolito: ''Per quanto riguarda il regolamento MotoGp abbiamo approvato una linea che si basera' su specifiche tecniche quali la cilindrata che sara' di 1000 cm cubici, il diametro dei pistoni che sara' al massimo di 81mm e i 4 cilindri. Da qui si svilupperanno il resto dei regolamenti''. ''Il regolamento entrera' in vigore nel 2012, ma gia' dal prossimo anno saranno a disposizione i regolamenti specifici di questo nuovo motore'', dice ancora. Questa sostanziale modifica diventa il quarto grande cambiamento della classe regina del Campionato del Mondo negli ultimi anni, dopo l'introduzione delle 990cc 4 cilidri del 2002 (che sostituirono le 500cc 2 tempi), l'arrivo delle 800cc nel 2007 e la restrizione del numero di motori per ogni pilota (6 a partire dalla prossima stagione).
Citazione di: mauriturbo il 11 Dicembre 2009, 18:18:10
Roma, 11 dic. - (Adnkronos) - "A partire dal 2012 la MotoGP presentera' una cilindrata fino a 1000cc, fino a 4 cilindri e con il diametro massimo di 81mm, che e' una novita' molto importante perche' definisce molti piu' aspetti a livello di motore". Carmelo Ezpeleta, amministratore delegato della Dorna, la societa' che organizza il Motomondiale, annuncia le principali decisioni adottate dalla Commissione Grand Prix che si e' riunita oggi per definire le linee del nuovo regolamento che entrera' in vigore a partire dal 2012. Le discussioni per l'introduzione della nuova formula erano iniziate gia' quest'estate ad Indianapolis e oggi hanno trovato l'ufficialita'. ''Prima dell'inizio del campionato 2010 ci saranno due ulteriori riunioni per definire il resto delle specifiche per la nuova classe'', aggiunge Ezpeleta. Sulla stessa linea le dichiarazioni del presidente della federazione internazionale (Fim), Vito Ippolito: ''Per quanto riguarda il regolamento MotoGp abbiamo approvato una linea che si basera' su specifiche tecniche quali la cilindrata che sara' di 1000 cm cubici, il diametro dei pistoni che sara' al massimo di 81mm e i 4 cilindri. Da qui si svilupperanno il resto dei regolamenti''. ''Il regolamento entrera' in vigore nel 2012, ma gia' dal prossimo anno saranno a disposizione i regolamenti specifici di questo nuovo motore'', dice ancora. Questa sostanziale modifica diventa il quarto grande cambiamento della classe regina del Campionato del Mondo negli ultimi anni, dopo l'introduzione delle 990cc 4 cilidri del 2002 (che sostituirono le 500cc 2 tempi), l'arrivo delle 800cc nel 2007 e la restrizione del numero di motori per ogni pilota (6 a partire dalla prossima stagione).
...e speriamo anche che tirino via sta tutta sta elettronica,voglio vedere traversi!!!
in questa giornata di test piovosi, posto qui un video divertente che ho trovato su youtube: Hitler viene informato dello scarso share della MotoGP :-ahah
(ps. spero che nessuno si scandalizzi o si senta offeso per l'uso umoristico della tragica figura di Hitler, è solo parodia/satira/umorismo)
è un po' una cavolata però fa ridere, almeno a me.. :-)
mooolto carina
la parte finale è stupenda quando dice, affranto: "a questo punto non avrei mai pensato di dirlo, sto per dire una cosa assurda, che nemmeno a "Griglia di partenza" direbbero: rivoglio Biaggi da noi"
:-ahah :-ahah :-ahah
quella è la perla
ah è campione del mondo melandri? non lo sapevo
Oggi è una delle poche gare che ho seguito con interesse, strano perché di solito seguo superficialmente la Moto GP ma mi sono divertito. Bravo Valentino, Stoner è un po' un pistola.
Citazione di: AmanteMcLaren il 11 Aprile 2010, 23:12:57
Le corse delle moto sono sempre interessanti, come quelle di f1 (poi dipende dai piloti renderle divertenti o noiose). Bella la prova di Rossi e sicuramente particolare l'errore di Stoner che però ha il grande pregio di sbagliare per voler superare un proprio limite e non per un fatto di pochezza. Deludono invece Melandri e Simoncelli: il primo sembrava ritrovato con la buona annata in Hayate, il secondo è stato uno dei migliori della 250. Invece ..
Sì, infatti. Sarà che sono perennamente circondato da malati di moto, ma a me non appassionano quando la Formula 1. Ho trovato interessante seguire la gara..anche perché non c'era proprio niente in tv stasera, manco sul satellite! :-) Peccato non aver visto l'uscita di Casey. Interessante Spies al debutto, ne parlava bene anche Valentino.
Grande Valentinoooo :-evvi :-evvi :-evvi :-evvi :-supp :-supp :-supp :-p1 :-p1 :-p1 :-p1
Stoner è un gran pilota, ma è troppo esuberante (però quando è caduto ho esultato :-evvi :-ahah :-evvi :-ahah :-evvi :-evvi )
sarà che ci capisco poco, ma un primo con 1 secondo di vantaggio è meglio che niente alla gara d'esordio
Non ci capisco un granchè ma ho visto Rossi con 17 velocità e alla fine stava primo, sempre lui.
Non tifo per nessuno, ma se non cadono i big come oggi darebbe più lotta la' davanti, poi con questi punteggi alti è necessario non cadere, un po' come la Formula1 di quest'anno, anche se naturalmente si ispira alle moto.
Domanda agli appassionati
viene definito campione del mondo uno che ha vinto in una classe inferiore anche in moto GP ?
personalmente NO! è come definire un pilota di F1 campione del mondo solo perchè ha vinto in GP2... non ha senso!
viene definito "semplicemente" campione del mondo 250/125.
Stoner ne ha combinata un'altra... e così ha regalato l'ennesima vittoria a Rossi... che ha fatto una gara normalissima...
Insomma io non trovo così divertente la MotoGp, visto che i piloti che possono vincere sono giusto 2-3 (Rossi, Stoner e Lorenzo). Considerando che sia Lorenzo che Stoner commettono spesso erroracci, eccoti spiegato perchè Rossi ha quei numeri pazzeschi... senza nulla togliere a Rossi, ma gli avversari lo agevolano in tutti i modi!
Cmq Pedrosa anonimo, buono Spies, matusa Capirossi, ridimensionato Simoncelli, patetico Melandri...
Citazione di: The Black Pearl il 12 Aprile 2010, 15:56:15
Stoner ne ha combinata un'altra... e così ha regalato l'ennesima vittoria a Rossi... che ha fatto una gara normalissima...
Insomma io non trovo così divertente la MotoGp, visto che i piloti che possono vincere sono giusto 2-3 (Rossi, Stoner e Lorenzo). Considerando che sia Lorenzo che Stoner commettono spesso erroracci, eccoti spiegato perchè Rossi ha quei numeri pazzeschi... senza nulla togliere a Rossi, ma gli avversari lo agevolano in tutti i modi!
Cmq Pedrosa anonimo, buono Spies, matusa Capirossi, ridimensionato Simoncelli, patetico Melandri...
Rossi è senza dubbio un fenomeno, però come hai detto te i suoi avversari, sono tanto bravi quanto sfigatelli. Rossi ha molto più autocontrollo anche se non è immune da errori...
Citazione di: riccardo il 12 Aprile 2010, 10:12:57
Domanda agli appassionati
viene definito campione del mondo uno che ha vinto in una classe inferiore anche in moto GP ?
In teoria si, credo. Perchè la divisione in categorie non è propedeutica al fine di un percorso "di carriera".
boh , non mi sembra logico ma lo prendo come dato di fatto.
Biaggi campione der mondo!!!!!!
Citazione di: riccardo il 13 Aprile 2010, 00:15:38
boh , non mi sembra logico ma lo prendo come dato di fatto.
Biaggi campione der mondo!!!!!!
Fa sempre parte del Motomondiale.
Sennò potremmo chiamare Glock Campione del Mondo....... di GP2! :-ahah
dura questa :-ahah
SPies 6 quindi più che buono direi ottimo, ricordo solo a 3"9 da Rossi con una moto non ufficiale
:-ok
io ho sempre comunque ritenuto i campioni delle classi inferiori alla 500/250, almeno negli ultimi anni, non allo stesso livello dei campioni della classe regina..
in fondo anche il vincitore della GP2 è campione del mondo, ma non è certo paragonabile ad un campione del mondo di F1!!
Spies è stato impressionante come sempre.
Secondo me è veramente un grande. E ha un modo di correre entusiasmante. Ci farà vedere grandi cose: tengo per lui.
Citazione di: liongalahad il 15 Aprile 2010, 18:43:22
io ho sempre comunque ritenuto i campioni delle classi inferiori alla 500/250, almeno negli ultimi anni, non allo stesso livello dei campioni della classe regina..
in fondo anche il vincitore della GP2 è campione del mondo, ma non è certo paragonabile ad un campione del mondo di F1!!
No, la Gp2 no perchè è espressamente propedeutica.
I tre campionati mondiali a livello di monoposto (ruote scoperte) erano Grand Prix/F1 (sulla storia pre-1950, campionati "europei" ed "internazionali" ci sarebbe da scrivere tantissimo); poi AAA/USAC/IRL/Indycar Series (1905-1955/1956-1996/1996-2007/2008-?); e CART/CCWS (1979-2007). Dato che è morta la CART (che aveva cambiato nome dal 1991 al 1996 in "Indycar" - CART PPG Indy Car World Series), ora ne sono rimaste, purtroppo, solo due.
Citazione di: riccardo il 12 Aprile 2010, 10:12:57
Domanda agli appassionati
viene definito campione del mondo uno che ha vinto in una classe inferiore anche in moto GP ?
Viene definito ovviamente campione del mondo, ma di altre categorie.
Poi una volta che questo pilota ha vinto anche in Moto Gp, gli danno ancora più attenzioni e meriti.
Citazione di: zipavelo il 13 Aprile 2010, 19:25:45
SPies 6 quindi più che buono direi ottimo, ricordo solo a 3"9 da Rossi con una moto non ufficiale
Fantastico. E' stato un peccato però che nell'ultima non sia riuscito a finire la gara. Nel Warm up aveva gli stessi tempi dei più grandi. E già alla partenza si era preso un buonissima posizione. Lo seguo dagli AMA, ed è veramente un fenomeno.
Va di moda rompersi qualcosa a mondiale in corso... Pure Bautista si è fratturato la clavicola in motocross.
Stare fermi mai eh? :-)
Citazione di: Nikko il 17 Maggio 2010, 00:03:39
Va di moda rompersi qualcosa a mondiale in corso... Pure Bautista si è fratturato la clavicola in motocross.
Stare fermi mai eh? :-)
Hai ragione... anche se Bautista almeno non lotta per il mondiale... però questa mania che hanno di fare motocross non la capisco. Può pure essere utile, ma allora che non tirino come pazzi...
Ma poi i team non possono vietare di fare queste attività pericolose?
Citazione di: Giasone Bottone il 17 Maggio 2010, 00:25:12
Citazione di: Nikko il 17 Maggio 2010, 00:03:39
Va di moda rompersi qualcosa a mondiale in corso... Pure Bautista si è fratturato la clavicola in motocross.
Stare fermi mai eh? :-)
Hai ragione... anche se Bautista almeno non lotta per il mondiale... però questa mania che hanno di fare motocross non la capisco. Può pure essere utile, ma allora che non tirino come pazzi...
Ma poi i team non possono vietare di fare queste attività pericolose?
Più che motocross (con salti e tratturi) credo facciano dei gran sterrati (tipo la cava di Valentino) credo che gli serva per sviluppare il controllo della moto in derapata.
Porto la mia esperienza che vale come il due di coppe con la briscola a bastoni ma quando mi capita di fare un pò di sterrato "brioso" e rimetto le ruote sull'asfalto ho la sensazione di avere più controllo sulla moto di prima (magari è solo un eccesso di adrenalina invece).
Citazione di: Zio Pepe il 17 Maggio 2010, 16:36:15
Citazione di: Giasone Bottone il 17 Maggio 2010, 00:25:12
Citazione di: Nikko il 17 Maggio 2010, 00:03:39
Va di moda rompersi qualcosa a mondiale in corso... Pure Bautista si è fratturato la clavicola in motocross.
Stare fermi mai eh? :-)
Hai ragione... anche se Bautista almeno non lotta per il mondiale... però questa mania che hanno di fare motocross non la capisco. Può pure essere utile, ma allora che non tirino come pazzi...
Ma poi i team non possono vietare di fare queste attività pericolose?
Più che motocross (con salti e tratturi) credo facciano dei gran sterrati (tipo la cava di Valentino) credo che gli serva per sviluppare il controllo della moto in derapata.
Porto la mia esperienza che vale come il due di coppe con la briscola a bastoni ma quando mi capita di fare un pò di sterrato "brioso" e rimetto le ruote sull'asfalto ho la sensazione di avere più controllo sulla moto di prima (magari è solo un eccesso di adrenalina invece).
Straconfermo (non per esperienza personale, io oltre allo scooter per andare a prendere il treno praticamente non "frequento" le due ruote), penso sia proprio per avere quella sensazione di "limite" che si allenano su terreni "al limite". :-)
E ora si va al Mugello!
Qualcuno andrà a vederlo? Io no, anche se vivo molto vicino!
Rossi-Ducati: a Barcellona l'annuncio dell'accordo?
Secondo MotorCycleNews la trattativa è già conclusa e manca solo l'ufficialità
Negli ultimi giorni si è parlato spesso di un avvicinamento tra Valentino Rossi e la Ducati, un'accoppiata che sarebbe in grado di mettere d'accordo tutta l'Italia delle due ruote. Oggi però è comparsa sul web una bomba clamorosa: secondo quanto riporta MotorCycleNews infatti la Casa di Borgo Panigale potrebbe annunciare l'ingaggio del campione di Tavullia già questo fine settimana a Barcellona.
Certo, sarebbe un annuncio decisamente prematuro, visto che Valentino dovrà disputare ancora diverse gare con la Yamaha quando rientrerà dall'infortunio, ma è anche vero che ormai il pilota italiano è fuori dalla corsa al titolo, quindi non ha assolutamente bisogno di fare giochi di potere all'interno del box della Casa di Iwata. Dunque, se la scelta ormai è stata presa, non ha neanche troppo senso aspettare per renderla ufficiale.
Per ora la fonte della notizia rimane anonima, ma il "ben informato" pare piuttosto certo di quello che dice: "So per certo che Rossi andrà alla Ducati nella prossima stagione. L'accordo è già stato chiuso. Solo un mese era impossibile immaginare una situazione di questo tipo, ma Rossi sarà sulla Rossa l'anno prossimo" riporta MCN.
Non resta quindi che aspettare qualche giorno per capire se la notizia è attendibile o meno...
fonte: omnicorse
___________
una bella incognita, cribbio.. Io se fossi in lui non lo farei.. piuttosto comincerei a guardarmi intorno e magari cominciare a pensare ad una carriera diversa, tipo nei rally (non dico subito WRC, magari farei un anno di campionato italiano per farsi un po' le ossa)
Rossi è nato per le sfide.. e questa lo è!! nel 2004 quando è passato alla Yamaha ho pensato: "che ca**o ha fatto!?!? che stupido!" e invece... Vale non c'ha traditi. Poi l'accoppiata pilota-moto, entrambi italiani, è affascinante.
mi piace l'idea di vederlo in rosso... ducati :-) (anche se il giallo se lo porterà sempre dietro XD)
dubito fortemente che riesca di nuovo nell'impresa.... La Ducati non è la Yamaha, e Rossi temo non sia proprio lo stesso identico INFINITO Rossi del 2004.. il tempo passa per tutti.. ora come ora un Lorenzo sulla Yamaha lo vedo pressochè imbattibile, a meno che non si disponga di una moto ALMENO equivalente alla sua, e non so quali garanzie la Ducati possa dare a Rossi di potergli fornire una moto meglio della yamaha...
Citazione di: liongalahad il 01 Luglio 2010, 16:33:15
Rossi-Ducati: a Barcellona l'annuncio dell'accordo?
Secondo MotorCycleNews la trattativa è già conclusa e manca solo l'ufficialità
Negli ultimi giorni si è parlato spesso di un avvicinamento tra Valentino Rossi e la Ducati, un'accoppiata che sarebbe in grado di mettere d'accordo tutta l'Italia delle due ruote. Oggi però è comparsa sul web una bomba clamorosa: secondo quanto riporta MotorCycleNews infatti la Casa di Borgo Panigale potrebbe annunciare l'ingaggio del campione di Tavullia già questo fine settimana a Barcellona.
Certo, sarebbe un annuncio decisamente prematuro, visto che Valentino dovrà disputare ancora diverse gare con la Yamaha quando rientrerà dall'infortunio, ma è anche vero che ormai il pilota italiano è fuori dalla corsa al titolo, quindi non ha assolutamente bisogno di fare giochi di potere all'interno del box della Casa di Iwata. Dunque, se la scelta ormai è stata presa, non ha neanche troppo senso aspettare per renderla ufficiale.
Per ora la fonte della notizia rimane anonima, ma il "ben informato" pare piuttosto certo di quello che dice: "So per certo che Rossi andrà alla Ducati nella prossima stagione. L'accordo è già stato chiuso. Solo un mese era impossibile immaginare una situazione di questo tipo, ma Rossi sarà sulla Rossa l'anno prossimo" riporta MCN.
Non resta quindi che aspettare qualche giorno per capire se la notizia è attendibile o meno...
fonte: omnicorse
___________
una bella incognita, cribbio.. Io se fossi in lui non lo farei.. piuttosto comincerei a guardarmi intorno e magari cominciare a pensare ad una carriera diversa, tipo nei rally (non dico subito WRC, magari farei un anno di campionato italiano per farsi un po' le ossa)
Se fossi in Ducati non lo farei...
Se vince Rossi è merito suo se perde Rossi è colpa della moto.
Troppo ingombrante mediaticamente.
Però la Ducati ha uno sponsor cicciottello da spolpare......
vero anche questo... e secondo me nessuno dei due è più al massimo della forma.. cmq magari mi sbaglio, vedremo
Rossi torna, correrà in Germania
A poco più di un mese dal grave infortunio e dall'operazione a tibia e perone Valentino rientra. Correrà al Sachsenring: ''Mi ero stancato di rimanere a casa''
ROMA - Adesso è ufficiale. Il motomondiale ritrova Valentino Rossi a poco più di un mese dal terribile incidente del Mugello e dell'operazione a tibia e perone. Il campione del mondo della MotoGp sarà in pista domenica al Sachsenring in occasione del Gp di Germania, ottava prova del motomondiale.
I tempi di recupero si sono ridotti notevolmente. Inizialmente Rossi doveva restare lontano dalle gare per almeno 3-4 mesi, invece tornerà in pista dopo appena un mese e mezzo. Un mezzo miracolo. I test eseguiti a Misano e a Brno con una Superbike hanno dato esito positivo, l'ok definitivo è arrivato dopo un nuovo controllo medico. "Sono elettrizzato, i miei dottori pensano che io possa correre in questo weekend", dice Rossi in una nota diffusa dal team. Per il definitivo via libera, manca solo un passaggio. "Domani vedrò il responsabile medico e avremo la decisione finale". "Mi sono sentito a mio agio sulla R1 -prosegue- ma so che la mia M1 in pista è un'altra cosa. Sarà dura per me, ma mi mancano la moto e il team. Voglio provare". La voglia è tanta. "Non vedo l'ora di rivedere tutti e di tornare nel paddock -dice l'iridato-. Mi ero stancato di rimanere a casa!".
repubblica.it
------------
non so che cosa ne pensate voi, secondo me fa una caz**ta perchè con un Lorenzo così il Mondiale è andato e dunque rischia di farsi ancor più male inutilmente...
però questo prova il fatto che questo ragazzo non sa proprio stare senza corse, necessita dell'adrenalina e della competizione come dell'aria che respira e questo gli fa onore e lo rende più grande!!
sicuramente tornerà non al 100% e arrancherà non poco almeno per le prime gare, comunque grandissimo Valentino!
Citazione di: liongalahad il 14 Luglio 2010, 17:16:25
Rossi torna, correrà in Germania
A poco più di un mese dal grave infortunio e dall'operazione a tibia e perone Valentino rientra. Correrà al Sachsenring: ''Mi ero stancato di rimanere a casa''
ROMA - Adesso è ufficiale. Il motomondiale ritrova Valentino Rossi a poco più di un mese dal terribile incidente del Mugello e dell'operazione a tibia e perone. Il campione del mondo della MotoGp sarà in pista domenica al Sachsenring in occasione del Gp di Germania, ottava prova del motomondiale.
I tempi di recupero si sono ridotti notevolmente. Inizialmente Rossi doveva restare lontano dalle gare per almeno 3-4 mesi, invece tornerà in pista dopo appena un mese e mezzo. Un mezzo miracolo. I test eseguiti a Misano e a Brno con una Superbike hanno dato esito positivo, l'ok definitivo è arrivato dopo un nuovo controllo medico. "Sono elettrizzato, i miei dottori pensano che io possa correre in questo weekend", dice Rossi in una nota diffusa dal team. Per il definitivo via libera, manca solo un passaggio. "Domani vedrò il responsabile medico e avremo la decisione finale". "Mi sono sentito a mio agio sulla R1 -prosegue- ma so che la mia M1 in pista è un'altra cosa. Sarà dura per me, ma mi mancano la moto e il team. Voglio provare". La voglia è tanta. "Non vedo l'ora di rivedere tutti e di tornare nel paddock -dice l'iridato-. Mi ero stancato di rimanere a casa!".
repubblica.it
------------
non so che cosa ne pensate voi, secondo me fa una caz**ta perchè con un Lorenzo così il Mondiale è andato e dunque rischia di farsi ancor più male inutilmente...
però questo prova il fatto che questo ragazzo non sa proprio stare senza corse, necessita dell'adrenalina e della competizione come dell'aria che respira e questo gli fa onore e lo rende più grande!!
sicuramente tornerà non al 100% e arrancherà non poco almeno per le prime gare, comunque grandissimo Valentino!
Sono d'accordo con te e non riesco a capire se è una forzatura degli sponsor o lui che freme di tornare a calcare la pista.
Credo che il suo problema maggiore sarà spingere il piede sulle pedaline, e forse alla distanza lo sentirà.
Rossi alla Ducati? Sarà che io vedo tanto "rosso" e un matrimonio promesso da troppo tempo...mi ricorda un'altra storia...sappiamo tutti come sta andando a finire...ma tanto...ha pagato Santander... :-ahah
In ogni caso concordo con il discorso di Mauri...entrambi possono rimetterci molto e guadagnarci poco...:-caf
Citazione di: B1uRay il 14 Luglio 2010, 23:28:51
Rossi alla Ducati? Sarà che io vedo tanto "rosso" e un matrimonio promesso da troppo tempo...mi ricorda un'altra storia...sappiamo tutti come sta andando a finire...ma tanto...ha pagato Santander... :-ahah
In ogni caso concordo con il discorso di Mauri...entrambi possono rimetterci molto e guadagnarci poco...:-caf
SE Rossi fallisce in ducati almeno non è un uomo di emme come l'asturiano :-noarr :-noarr :-noarr
@ B1uRay: vero.. Ma se invece la cosa funziona, per Valentino riesplode il mito, e il ritorno di immagine per Ducati sarebbe INCALCOLABILE.... insomma, il gioco vale la candela, ma temo che per Rossi questa volta sia ancora più difficile di quando passò in Yamaha
@Mclaren94-Liongalahad: questo è poco ma sicuro! :-ok
Il ritorno di Rossi dopo 1 mese...
Dico la mia da uno che non gliene frega nulla del motomondiale:
Rossi cade, si fa male (ma quanto poi?) e dicono che per almeno 5 mesi dovrà stare fermo... Dopo un mese è già in sella a provare ed addirittura potrà correre domenica.
I bambini guariscono più velocemente dalle fratture, gli adulti no (l'ho imparato a mie spese). Se ti danno 5 mesi di stop vuol dire che la cosa è piuttosto grave, ma se dopo 1 mese ritorni a correre allora non ti sei fatto una sega (scusate il francesismo).
Non sarà che questo sia un altro boccone per accrescere il mito Rossi? Non sarà che la Dorna, vedendo il netto calo di spettatori, abbia costretto a Rossi a tornare? Non sarà che Rossi veramente non si è fatto poi così male ma che molte cose siano state enfatizzate?
Ai posteri l'ardua sentenza...
Intanto se domenica correrà avranno più telespettatori allora che durante tutto il mondiale...
il fatto che lui riceva spinte a tornare è sicuramente fuori di dubbio essendo la stella più luminosa fra i piloti che corrono in motogp.... che lui torni SOLO per motivi commerciali non ci credo perchè sarebbe solo un cretino a rischiare la carriera per far un favore alla dorna... e non ha certo bisogno di una schifezza del genere per rinvigorire il mito Rossi, dato che è il campione in carica e il mito Rossi se l'è creato e continua a crearlo vincendo in pista gare come per esempio quella di Barcellona dell'anno scorso...
in ogni caso non credo che la frattura scomposta-esposta sia un'invenzione, lo stinco piegato in due nello stivale l'abbiamo visto tutti... dai cerchiamo di non vedere complotti dove non ci sono, per favore, che poi è uno degli sport nazionali che tanto appassionano gli italiani...
tanto per capire quanto poco alimenti il "mito" Rossi questa cosa basta vedere i sondaggi dei vari giornali
http://www.corriere.it/appsSondaggi/votazioneDispatch.do?method=risultati&referrerAction=vota&idSondaggio=7591
Citazione di: liongalahad il 15 Luglio 2010, 09:23:12
@ B1uRay: vero.. Ma se invece la cosa funziona, per Valentino riesplode il mito, e il ritorno di immagine per Ducati sarebbe INCALCOLABILE.... insomma, il gioco vale la candela, ma temo che per Rossi questa volta sia ancora più difficile di quando passò in Yamaha
Basta che si porti dietro tutto il suo team tecnico e il gioco è fatto....
E in un mese tibia e perone si riaggiustano? Che velocità! Un record...
E' da cretini rischiare di peggiorare la situazione rischiando di ricaderci sopra...
Cmq vedrà lui, mi rimangono forti dubbi sulle sue fratture e su questa velocità di recupero...
le hai viste le immagini dello stivale piegato a metà? cos'era, un effetto speciale? (minuto 0:45)
cmq le diagnosi mediche sulle fratture multiple le lascerei agli ortopedici, non cimentiamoci in ambiti che poco ci competono... se in un mese si è aggiustato una tibia e un perone si vede che è fattibile.. si fosse distrutto un braccio ora di sicuro non potrebbe correre..essendo la gamba è già più fattibile come cosa
Citazione di: Nikko il 15 Luglio 2010, 15:50:53
E in un mese tibia e perone si riaggiustano? Che velocità! Un record...
E' da cretini rischiare di peggiorare la situazione rischiando di ricaderci sopra...
Cmq vedrà lui, mi rimangono forti dubbi sulle sue fratture e su questa velocità di recupero...
sono d'accordissimo con te
Probabilmente i tempi di recupero non sono mai preventivabili ab origine, nel senso che uno deve vedere tante cose, come decorso dell'operazione. Diciamo che realisticamente il rientro doveva essere in due mesi, tre mesi, lui ha forzato ed è tornato prima, ovviamente se dovesse cadere sono cavoli amari.
Comunque, la Ducati è la sfida giusta per Valentino, che sono certo non la fallirà.
Citazione di: Ayrton84 il 17 Luglio 2010, 18:16:56
Comunque, la Ducati è la sfida giusta per Valentino, che sono certo non la fallirà.
non volermene ama, ma dopo questa, visti i precedenti, una gigantesca toccata ci sta tutta!!
dipende da quanti tecnici si porta dietro altrimenti chiuderà la carriera alla calzolaia maniera
sì, non è che i tecnici ducati siano proprio delle capre... un mondiale l'hanno vinto 3 anni fa mi pare...
io ho sempre avuto l'idea che la ducati fosse fatta per stoner, nel senso che solo stoner potesse cavalcarla, con l'ammorbidimento mi pare abbia perso molta grinta ma gli altri non cadono più.
Rosso porterà tecnici che daranno impostazioni simil japu e allora la fetta di mercato si amplia.
Sia chiaro io di motogp ne capisco poco ne parlo veramente da profano e da apocrifo, obbiettivamente alla ayrton84 :-)
Ragazzi ma voi avete sentito cosa ha detto Reggiani in diretta oggi?????? :-spv :-spv :-spv
Comunque...VIVA LA CONIGLIETTA DI DE PUNIET!!!!!!!!!!!! :-appl :-appl :-evvi :-evvi :-evvi
AAAAHHHHHHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma è un vero cretino!!!!!!!!!!!!!!!
:-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah
AHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!! pazzescoooooooooooooooooo!!!!! sono per terra dalle risate
per quanto riguarda la coniglietta lasciamo stare... roba da sogno :-spv
Tanto i loro commenti sono più da 2 tifosi sul divano che si guardano la gara che da veri commentatori (parere personale).
Cmq LOL!!! Dalla bestemmia in diretta di Pasini ai passatempi di Reggiani! :-ahah :-ahah
è cosa e buona e giusta... :-ahah :-ahah :-ahah
Citazione di: riccardo il 17 Luglio 2010, 21:33:15
dipende da quanti tecnici si porta dietro altrimenti chiuderà la carriera alla calzolaia maniera
Cioè da pilota più vincente di tutti i tempi.
Citazione di: riccardo il 17 Luglio 2010, 23:01:22
Sia chiaro io di motogp ne capisco poco ne parlo veramente da profano e da apocrifo, obbiettivamente alla ayrton84 :-)
L'occasione per offendere nel personale vedo non va mai persa.
:-appl per una volta che avevo interpretato alla lettera la sua ideologia, complimenti, la presunzione cresce, alla alonso direi
Correggetemi se sbaglio:
-Rossi si è rotto tibia e perone giusto?
-De Puniet pure poco fa giusto?
Ora voglio vedere dopo quanti mesi il francese potrà tornare in sella ad una moto...
Dipende, non siamo tutti uguali, né le fratture sono tutte uguali, anche se magari rientrano tutte nella stessa tipologia.
Citazione di: Ayrton84 il 18 Luglio 2010, 19:05:05
Dipende, non siamo tutti uguali, né le fratture sono tutte uguali, anche se magari rientrano tutte nella stessa tipologia.
Sto raccogliendo i tuoi aforismi per farne un libro.
Bene, visto che poi dovrai pagarmi i diritti d'autore.
Citazione di: Ayrton84 il 18 Luglio 2010, 19:54:26
Bene, visto che poi dovrai pagarmi i diritti d'autore.
Eccome no!
In libreria lo metteranno tra "Costantino Vitagliano-la mia vita" e " Cotto e Mangiato".
Sarà un successone: il libro comico dell'anno.
ragazzi... se unite la coniglietta... la frase di reggiani ci sta tutta... :-supp
:-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah :-ahah
:-supp :-supp :-supp
po**o giuda ma com'è che deve esserci sempre rossi quando ci sono duelli all'ultima curva e all'ultimo sangue in pista??? grandioso!!! (e grandioso anche Stoner, speriamo che questa piccola vittoria gli dia la sveglia...)
p.s. ho letto le dichiarazioni di Rossi su Stoner e c'è poco da fare... Il pesarese rosica non poco per questo smacco... qualche parolina di troppo poteva rispamiarsela e rispondere all' "affronto" in pista nella prossima gara...
Citazione di: Nikko il 18 Luglio 2010, 15:36:16
Correggetemi se sbaglio:
-Rossi si è rotto tibia e perone giusto?
-De Puniet pure poco fa giusto?
Ora voglio vedere dopo quanti mesi il francese potrà tornare in sella ad una moto...
le due fratture sembrano un po' diverse dato che quella di rossi era scomposta ed esposta (ovvero l'osso rotto fuoriusciva dalla carne) quella di De Puniet invece solo scomposta (nessuna lacerazione o quasi delle carni, e probabilmente una minor flessione dell'osso al momento della rottura).. insomma, i due infortuni, stando alle dichiarazioni, sembrano di entità leggermente diverse... prevedo tempi di recupero abbastanza simili a quelli di rossi, dipende se vorrà forzare il recupero come ha fatto rossi o se se la prenderà più comoda.. vedremo
Valentino Rossi, il manico e la ... lingua
Dei "due" Rossi, il Valentino della pista e il Valentino delle battutacce del dopo corsa, ci piace il primo: quello del "manico", indiscutibilmente migliore di quello della "lingua". Il campione pesarese ha dimostrato (ma chi aveva dubbi?...) ancora una volta di quale pasta è fatto.
La volontà di subire un calvario psicofisico per il pronto riscatto dopo un brutto incidente, la determinazione in pista cercando il fuoco delle bagarre con il coltello fra i denti, la capacità di non commettere errori staccando tempi da podio, ridefiniscono i contorni del professionista meticoloso e cosciente del proprio dovere, del purosangue indomito che non allenta la presa, del fuoriclasse motivato con cui tutti devono ancora fare i conti.
E' questo il Valentino Rossi che merita il plauso incondizionato. Pensare (e ... affermare) invece che i piloti avversari sono "motivati" solo dal confronto con il "metro di misura" rappresentato dal "Dottore", pensare (e affermare ..) che Casey Stoner se non fosse uscito vincente nel gran duello del Sachsenring "avrebbe frignato" come a Laguna Seca, pensare (e affermare ...) che ... altro pilota degno di questo nome non c'è, significa perdere il senso della misura e confondere ... l'uovo con la gallina.
Valentino è un "grande" cui il motociclismo deve molto, tantissimo. Ma il motociclismo non è "solo" Valentino. Continuare a non "apprezzare", a non "valorizzare" (o addirittura a delegittimare) gli avversari non è solo mancanza di rispetto: è arrogante miopia ai limiti dell' autolesionismo.
Se si dovessero considerare "polli" Lorenzo, Stoner, Pedrosa, quale sarebbe il "valore" del "gallo" Rossi?
Quindi, basta inutili polemiche. Tornare alla pista, alle gare, al campionato. Al Sachsenring ha vinto un grande Pedrosa. Un grande Lorenzo ha gestito magistralmente la leadership mondiale. Un grande Stoner ha battuto un grande Rossi. Questi i fatti.
Fatti esaltanti per il motociclismo. E anche per la MotoGP che soffre e sta in vita ... per i "miracoli" del poker d'assi.
motorsportblog
----------------------
pur da tifoso di Valentino, sono d'accrodissimo con l'articolo... Rossi qui ha dimostrato di non aver mandato giù il sorpassone di Stoner (nonostante finga felicità per il 4° posto, per uno come lui perdere un duello all'ultima curva equivale all'infamia e alla disperazione).. certe parole avrebbe potuto risparmiarsele, un vero sportivo non pensa e non dice certe cose
complimenti Lion
Io invece non sono un tifoso di Rossi ma vedo con poco interesse il motomondiale perchè preferisco la Superbike, e non credo che Valentino Rossi debba provare ancora a qualcuno, cosa gli si puù chiedere che non abbia già fatto? le pensa tutte, e nell'anipatia che può dare a qualcuno(a volte anche a me) si deve ammettere che è un personaggio di primo ordine, anzi è il personaggio di riferimento. Quelle cose dette effettivamente da "gallo" ma del resto lui non è ultimo a queste cose, ai tempi della rivalità con Biaggi(gli diede dell'idiota) fece delle performance peggiori, diciamo che non sono proprio dei gentiluomini.
sì ma con Biaggi (o con Gibernau, con la famosa storia della soffiata in Qatar) fu adeguatamente stuzzicato più e più volte..la cosa era reciproca.. con Stoner (o Lorenzo a volte) invece sembra quasi che Rossi voglia proprio portare apposta il duello sul personale, sicuro di poterli battere sul piano psicologico prima ancora che in pista... questo in generale a volte può anche andare bene, ma se davvero sei il più forte e talentuoso (cosa che io penso ASSOLUTAMENTE di lui) allora non hai certo bisogno di queste cose...
Secondo me sono il sintomo di una sicurezza nella propria superiorità che comincia piano piano a vacillare... e trovo che sia anche comprensibile dopo oltre 10 anni al top.. per me dovrebbe evitare queste cose e tenere il duello sempre sul piano agonistico, in modo che sia la pista a parlare, e non i virgolettati sui quotidiani sportivi (e non)
(http://static.blogo.it/motoblog/paddock-girls-e-umbrella-girls-del-sachsenring/1paddock_girls_sachsenring_02.jpg) (http://static.blogo.it/motoblog/paddock-girls-e-umbrella-girls-del-sachsenring/paddock_girls_sachsenring_03.jpg)
:-ahah grande simoncelli
ma il prossimo anno con il passaggio di rossi alla rossa, come farà ad avere 2 compagnie telefoniche concorrenti come sponsor?
Ragazzi avete visto e sentito cosa è successo nel podio della motogp a Laguna Seca?? :-ahah :-ahah
Lorenzo guarda Valentino come per dire: "che ca**o hai architettato!?!?" :-ahah :-ahah :-ahah
La prossima volta Lorenzo farà mettere Va' pensiero per Rossi :-ahah :-ahah :-ahah
Citazione di: Nikko il 18 Luglio 2010, 15:36:16
Correggetemi se sbaglio:
-Rossi si è rotto tibia e perone giusto?
-De Puniet pure poco fa giusto?
Ora voglio vedere dopo quanti mesi il francese potrà tornare in sella ad una moto...
Oggi ha corso.....
Rossi-Ducati, le nozze sono ufficiali
Valentino Rossi saluta la Yamaha: correrà con la Ducati
Valentino dà l'addio alla Yamaha: «Anche le più belle storie d'amore finiscono». E si tuffa nella nuova avventura: «Sarà una bella sfida»
Rossi con la Rossa, finalmente è realtà. Con l'annuncio ufficiale del passaggio di Valentino alla Ducati si avvera il desiderio di moltissimi appassionati dello sport della moto in tutto il mondo. È un matrimonio tutto italiano, tra Valentino Rossi, nato a Pesaro il 16 febbraio 1979, e la Ducati, nata a Borgo Panigale (Bologna) nel 1926 e oggi famosa nel mondo come la «rossa delle due ruote». Un marchigiano e una emiliana, figli entrambi della terra dei motori, la stessa della Ferrari e della Lamborghini.
Nove titoli mondiali, 104 vittorie, 168 podi, 59 pole position, un'immagine planetaria, uno degli sportivi più conosciuti e più pagati della storia del motorsport, Valentino Rossi, correrà le prossime due stagioni con il rosso addosso. Valentino, che ha cercato anche un'altra rossa, per fare un salto anche più ardito, quello in Formula 1, con la Ducati avrà da affrontare altre sfide. La Casa di Borgo Panigale è molto più piccola, sia come dimensioni che come fatturato, dei colossi giapponesi per i quali Rossi ha corso in passato. Ducati è il classico Davide che va contro i Golia nipponici, veri principi della produzione mondiale delle due ruote.
Eppure questa realtà italiana che ancora progetta e produce in Italia, ha sconfitto una volta i suoi nemici nel 2007 con l'australiano Casey Stoner, che è riuscito a portare a Borgo Panigale, l'unico titolo della storia Ducati in Motogp. «Colgo l'occasione - ha detto a proposito Gabriele del Torchio, amministratore delegato di Ducati - per affermare che siamo tutti legati da grande affetto e grandissima riconoscenza nei confronti di Casey Stoner, che ha consentito di portare a casa, dopo 34 anni di incontrastata dominio giapponese, il campionato del mondo Motogp».
Ma certamente quello davanti alla Ducati è un futuro molto impegnativo. «Il fatto di poter contare per le stagioni 2011 e 2012 - ha proseguito Del Torchio - sul più grande campione mondiale del motociclismo, Valentino Rossi, crea un binomio tutto italiano di quelli destinati a segnare una tappa fondamentale nella storia dello sport ma anche nell'industria italiana».
Commosso l'addio di Rossi alla Yamaha, che è stata la sua casa dal 2004 al 2010. «Purtroppo anche le più belle storie d'amore finiscono», scrive Valentino sul suo sito ufficiale. «È molto difficile spiegare in poche parole cos'è stato il mio rapporto con la Yamaha in questi sette anni», in cui il pesarese ha conquistato quattro titoli mondiali. Valentino ripercorre la sua esperienza con la casa giapponese e il suo rapporto speciale con la sua Yamaha: «Tante cose sono cambiate da quel lontano 2004, ma soprattutto è cambiata lei, la mia M1!. All'epoca era una povera MotoGP da metà schieramento, derisa da buona parte degli addetti ai lavori. Adesso è corteggiata e ammirata...». Il Dottore elenca poi le persone «che hanno reso possibile questa trasformazione, soprattutto «Masao Furusawa, Nakajima e il "mio" Atzumi in nome di tutti gli ingegneri giapponesi che hanno lavorato duro».
Adesso però, conclude il pluricampione del mondo «è arrivato il momento di trovare nuove sfide, il mio lavoro qui è finito. Purtroppo, anche le più belle storie d'amore finiscono, ma ti lasciano un sacco di bei ricordi, tanti momenti paragonabili a quel primo bacio che ci siamo dati sull'erba di Weikom, dove lei mi ha guardato dritto negli occhi e mi ha detto "Ti Amo"».
lastampa.it (16/08/2010 7.59)
non bastava la ferrari , adesso anche questo tormentone senza fine
Si sappia che il sottoscritto tifa per Ben Spies. A maggior ragione.
Misano, Tomizawa è morto Tragedia nelle Moto 2
Il giapponese non è sopravvissuto al pauroso incidente accaduto durante la gara delle Moto2 poi vinta da Elias: il diciannevenne pilota è stao investito in pieno da Redding (caduto anche De Angelis). Inutile la rianimazione e il trasporto all'ospedale di Riccione. In 125 ha vinto Marquez
MISANO, 5 settembre 2010 - Il terribile incidente nel corso della prova delle Moto2 del GP di San Marino è costato la vita a Shoya Tomizawa. Il diciannovenne ,giapponese è caduto in piena accelerazione ed è stato poi ninvestito in pieno da Alex De Angelis e Scott Redding.
soccorsi — Durante i primissimi soccorsi Tomizawa era stato rianimato perché aveva subito un arresto cardiaco. Il pilota era in coma dal momento dell'incidente. Il dott. Macchiagodena, reponsabile medico, ha spiegato che il pilota aveva riportato fratture multiple toraciche, addominali e craniche, ci sono anche dei versamenti. In un primo tempo rra stato stabilizzato ma, come ha detto Macchiagodena, "è in lotta per la vita". Inutile il trasporto in ambulanza all'ospedale di Riccione. Anche Redding, che non è in condizioni gravi, sarà portato in ospedale. Il britannico è cosciente. Nessun graffio per De Angelis. La gara è stata poi vinta dallo spagnolo Elias.
ok marquez — In 125 vittoria per Marc Marquez. Lo spagnolo della Derbi, sempre più leader del Mondiale, ha trionfato anche a Misano con una gara condotta a gatto col topo coi rivali. Secondo il connazionale Terol, poi Vazquez per il solito podio tutto spagnolo. Quarto Smith, l'uomo della pole, poi Cortese ed Espargaro. Marquez ha solo dovuto impegnarsi nelle prime battute quando Terol e Vazquez erano più vicini. Poi il gruppetto si è sgranato e il campioncino ha accelerato scavando quel margine necessario per andare a vincere con relativa tranquillità. Il primo degli italiani è Simone Grotzkyj, 14°
Gazzetta.it
(http://3.bp.blogspot.com/_ofeDOoVw3No/S8Iov_oLiLI/AAAAAAAAACk/npV6Jb7vzTI/s1600/shoya-tomizawa.jpg)
R.I.P. Shoya :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
R.I.P....solo 20 anni....il motorsport è per me una delle cose più belle al mondo, ma certe morti lasciano sempre di stucco.
tragedia immane.... schiacciato da un'altra moto... mi fanno stare male queste cose.. una settimana fa a Indianapolis era morto in un incidente simile un bimbo di 13 anni...
Ora ovviamente tv generalista e giornali generalisti lanciano le loro invettive contro il motociclismo e organizzano la caccia al colpevole.
La verità è che pensano tutti alla propria angoscia, all'idea del proprio terrore. Nessuno pensa che quando vola via un pilota, vola via facendo la cosa che più gli piaceva nella vita.
A me piace pensare questo, che se ne vadano via col sorriso perchè stavano su una moto o su un'auto da corsa.E un pochino la cosa mi consola.
Spero che voi amici non mi fraintendiate.
Citazione di: Mika85 il 05 Settembre 2010, 16:02:36
Ora ovviamente tv generalista e giornali generalisti lanciano le loro invettive contro il motociclismo e organizzano la caccia al colpevole.
La verità è che pensano tutti alla propria angoscia, all'idea del proprio terrore. Nessuno pensa che quando vola via un pilota, vola via facendo la cosa che più gli piaceva nella vita.
A me piace pensare questo, che se ne vadano via col sorriso perchè stavano su una moto o su un'auto da corsa.E un pochino la cosa mi consola.
Spero che voi amici non mi fraintendiate.
Io sono d'accordo con te Mika, al di là di tutte le plausibili polemiche sulla sicurezza. Certo, è comunque straziante veder morire in diretta un ragazzo di vent'anni, ma credo che quello che dici abbia un senso.
capisco benissimo ciò che vuoi dire... ma converrai che, almeno un po', quando a lasciarci le penne è un bimbo di 13 anni il discorso diventa un filo più complesso... certo, non ci sono alternative: per essere pilota si deve cominciare prestissimo, e il rischio di morire c'è, anche quando sei un bimbo, è dura da accettare ma è per forza così..
Io capisco chi di fronte alla morte di un bambino si pone delle domande, ma chi proclama a gran voce la sua contrarietà riguardo al fatto che vi siano piloti così giovani non conosce minimamente il motorsport....
in ogni caso lo strazio nel vedere spegnersi vite così giovani è immane... ma è una cosa che si deve per forza accettare... alla fine la penso un po' come la pensava David Purley..... se vuoi essere pilota, la morte è una possibilità che devi mettere in conto per forza