MondoMcLaren

Ragazzi, una preghiera per il figlio di John, incolpevolmente coinvolto in un incidente a Brands Hatch: è stato colpito da una gomma proprio in testa, mentre sopraggiungeva la sua vettura.
Non ci sono  notizie sulle sue condizioni, comunque critiche.
Speriamo si risolva tutto in bene.Ha solo 18 anni.

che sfiga...poveretto..speriam bene

Cavolo... speriamo bene per lui..

Di ufficiale ancora nulla.
Sul web si rincorre la voce che non ce l'abbia fatta..purtroppo è verosimile, dato l'incidente.
Speriamo davvero di no, sarebbe tremendo.Tremendo.

Forza Henry!!!

Purtroppo è comparsa poco fa la notizia che tutti speravamo non arrivasse.
Il ragazzo non ce l'ha fatta.

Henry Surtees dies after F2 crash 

Henry Surtees, the son of 1964 Formula 1 world champion John Surtees, has died following an accident in a Formula 2 race at Brands Hatch on Sunday.

During the second of the weekend's races, the 18-year-old was struck on the head by a wheel and tyre from the car of Jack Clarke, who had spun into the wall exiting Westfield Bend.

Surtees was knocked unconscious in the accident and his car failed to negotiate the following Sheene Corner, running straight off the track and into the barrier.

Medical crews were swiftly on the scene to extract Surtees from the car, before he was taken to the track's medical centre. He was stabilised at the circuit's facility before being airlifted to the Royal London hospital.

A spokesperson for the hospital this evening confirmed that Surtees had died from his injuries.

Fonte: Autosport.com

Che incidente tragico. Un grave lutto per la famiglia Surtees, questo incidente ricorda molto quello di Pryce a Kyalami '77. Condoglianze alla famiglia.

"Henry Surtees dies after F2 crash "

Henry Surtees, the son of 1964 Formula 1 world champion John Surtees, has died following an accident in a Formula 2 race at Brands Hatch on Sunday.
During the second of the weekend's races, the 18-year-old was struck on the head by a wheel and tyre from the car of Jack Clarke, who had spun into the wall exiting Westfield Bend.
Surtees was knocked unconscious in the accident and his car failed to negotiate the following Sheene Corner, running straight off the track and into the barrier.
Medical crews were swiftly on the scene to extract Surtees from the car, before he was taken to the track's medical centre. He was stabilised at the circuit's facility before being airlifted to the Royal London hospital.
A spokesperson for the hospital this evening confirmed that Surtees had died from his injuries.
Surtees graduated to F2 this season from Formula Renault and had taken his first podium finish in the series with third place in Saturday's race at Brands Hatch.

AUTOSPORT

Purtoppo il giovane pilota inglese non ce l'ha fatta,siamo particolarmente vicini in questo tragico momento alla famiglia Surtees,al padre John,grande leggenda delle 2 e delle 4 ruote e alla madre.

Esatto Giorgio.L'incidente più brutto di tutta la storia della f1 secondo me.
Sto malissimo.E' una cosa tremenda.Ed è ancor più tremendo che accada ad uno giovane come lui.

Riposa in pace, Henry.
Per quanto l'uomo si affanni a cercarne altre, il fato è l'unica regola certa della vita.Pero' eri troppo giovane, non è giusto.
Mi dispiace tantissimo, non so che dire.E' tremendo.

poverino..condoglianze per famiglia e amici

Che terribile tragedia... è tremendo.

Che sfortuna!!! povero ragazzo....

Il mio pensiero è per i genitori di Henry.
Per il povero John soprattutto, che è passato indenne dai pericoli dell'era zero delle auto e delle moto da corsa, e ora costretto a sopravvivere a suo figlio.

Nel web ci sono numerose foto di John, un vecchietto ormai curvo e segnato dal tempo, accanto a suo figlio, tutto l'opposto: alto, bello e pieno di speranze e ambizioni, fiero di portare il cognome dei Surtees.

E' tremendo pensare a cosa stia provando in questo momento.Dev'essere qualcosa di insostenibile.

Citazione di: Mika84 il 19 Luglio 2009, 22:44:59
Che incidente tragico. Un grave lutto per la famiglia Surtees, questo incidente ricorda molto quello di Pryce a Kyalami '77. Condoglianze alla famiglia.

La stessa cosa che ho pensato anch'io, agghiacciante e veramente terribile.

Preghiamo per la sua anima e per la sua famiglia.

Mi unisco a voi nel porgere le condoglianze alla famiglia.

Questo è il momento  del dolore non della critica.

Però scusate la divagazione, ma mi sembra una cosa fuori da ogni logica poi. Una serie nata quest'anno che non ha i minimi requisiti di sicurezza! I cavi di ritenzione delle ruote che tutte, dico tutte le serie adottano da anni dove sono?? Magari la ruota sarebbe partita lo stesso, ma con una percentuale sicuramente di gran lunga più bassa... E con un ragazzo diciottenne ancora in vita, incredibile, diciotto anni...

Citazione di: Elio11 il 20 Luglio 2009, 09:48:16
Mi unisco a voi nel porgere le condoglianze alla famiglia.

Questo è il momento  del dolore non della critica.

Però scusate la divagazione, ma mi sembra una cosa fuori da ogni logica poi. Una serie nata quest'anno che non ha i minimi requisiti di sicurezza! I cavi di ritenzione delle ruote che tutte, dico tutte le serie adottano da anni dove sono?? Magari la ruota sarebbe partita lo stesso, ma con una percentuale sicuramente di gran lunga più bassa... E con un ragazzo diciottenne ancora in vita, incredibile, diciotto anni...

No no, ma mosley è uno che si occupa della sicurezza...se glielo chiediamo, ci dirà che c'è la crisi.
Ho fatto la tua stessa riflessione.Ed anche in F1 a mio avviso le ruote si staccano ancora con troppa facilità.Si sottovaluta questo tipo di pericolo.
Tutte le volte che è andata bene è stata solo fortuna.

Il concetto è che, in questi casi, parlare di tragedia e di fatalità è un pò un errore. Diciamo che tragico e casuale è che quegli eventi siano successi proprio in quella sequenza .. però, se ci fossero state le funi che bloccano le gomme, come deve essere ... insomma, queste cose fanno male a vedersi. Perchè alla fine .. sai bene che facilmente si poteva evitare.

mioddio...  non trovo le parole. E' una tragedia immane.. IMMANE...

ma come si fa nel 2009 a non avere le funi di sicurezza alle ruote? quello che è accaduto è mostruoso

ieri pensavo le stesse cose di 85 e Elio, i cavi dove sono? complimenti mosley se ce n'era bisogno hai dimostrato quello che tutti sanno, la sicurezza ti interessava fin dove c'erano i soldi.
Non avrei pensato di rivedere un Pryce bis.Una preghiera per Jhon e per Henry

Citazione di: riccardo il 20 Luglio 2009, 12:55:03
ieri pensavo le stesse cose di 85 e Elio, i cavi dove sono? complimenti mosley se ce n'era bisogno hai dimostrato quello che tutti sanno, la sicurezza ti interessava fin dove c'erano i soldi.
Non avrei pensato di rivedere un Pryce bis.Una preghiera per Jhon e per Henry

Condivido. Fa rabbia pensare che se ci fossero stati quei cavi per le gomme oggi saremmo qui a parlare solo di un grosso spavento e non di una spaventosa tragedia. E fa ancora più rabbia pensare a Mosley e a tutte le stupide polemiche che si sono scatenate sul futuro della Formula 1 lasciando in secondo piano altri veri problemi, quelli che devono essere risolti.

Triste dirlo, ma anche oggi nel 2009 si può morire in un incidente di gara. Vengono ancora i brividi a pensare a Robert Kubica e alla botta di Montréal 2007. Per la sicurezza non si farà mai abbastanza.

Bè non lo so, è vero la F2 è sotto l'egida FIA, però il dovere gravava prima sugli organizzatori veri, mi pare Palmer e la stessa Williams che costruisce le vetture (Audi fornisce i motori)... Poi non vorrei dire stupidaggini affrettate nel colpevolizzare qualcuno, però è una cosa che si poteva evitare potenzialmente...

Edit: ho detto una stupidaggine infatti anche se a metà ....

"MotorSport Vision (MSV) will be responsible for the organisation of the FIA Formula Two Championship, including producing the race calendar.

The FIA will be responsible for producing the Sporting and Technical regulations, as well as providing the championship officials including scrutineers, stewards and a permanent race director in conjunction with MSV.

MSV will have no involvement in the jurisdiction of the F2 Championship."

                                                                                                   John Surtees

nota di servizio: il capo della f2 series Palmer ha precisato che le monoposto di f2 seguono le regole di sicurezza delle f1 del 2005: i cavi di ritenzione delle ruote ci sono.Semplicemente, per l'ennesima volta non hanno retto.

anche i primi che mettevano in F1 non reggevano, poi li hanno irrobustiti e adesso , per un incidente come quello di ieri , tengono

Citazione di: Mika85 il 20 Luglio 2009, 15:05:47

'Henry had followed his heart from the time he first sat in a kart. He treated seriously the balance between motorsport and school, having just finished his A-Levels. The world beckoned and he was thriving on the freedom to concentrate on his motorsport.

Despite bad luck in his motorsport, he had shown himself to be one with the possibilities of reaching the very top. Despite his young age he had shown maturity, technical understanding and speed.

Most importantly he was a nice person and a loving son and brother. He will be deeply missed.'

                                                                                                   John Surtees

ufff... è dura davvero leggere le parole di un padre che ha appena perso il figlio. Solo l'idea di immedesimarmi in lui mi fa venire i brividi, mi crea quasi un dolore fisico...John, il vecchio leone, l'eroe dei due mondi, invincibile sulle due ruote, vincente anche con quattro... io lo so, baratteresti tutta la tua vita, tutta la gloria, tutta la tua immortalità, solo per un respiro del tuo giovane Henry..  oggi il mondo delle corse, e non solo, piange con te e con la tua famiglia

E per quanto riguarda il casco? Quando un pilota di moto sbatte in terra a quella velocità l'impatto dovrebbe essere identico e non riporta conseguenze così gravi...